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2005-07-15 21:26:11

踩离合器,挂一档,松手刹,向左打方向盘,慢放离合器,从A库门斜线穿出去,到看见三分之一白线的时候,向左打死方向盘,慢慢等车身要正的时候向右打两把方向,调正车身,踩刹车,挂倒档,慢慢倒回至AB库对角线的杆与眼睛成一直线时向左打死方向盘,慢慢倒车入B库,车身平行马上向右打两把方向,头伸出看库底的杆位,微调方向至底边,刹车。再重复出A库门。今天学的就是这个,累S偶了,下午两点半顶着火辣辣的日头,上车不到十分钟,T恤能拧出水来,好在老天有眼,三点后突然改阴天了,还偶而吹来些小凉风,爽....过程可不太爽,下午一共开了六回,第一回,挺顺利,但基本都是蒙的,自己都晕乎乎的。第二回和第三回,不好,一是离合器的感觉没找着,车子不能匀速,二是出库后修正车身的两把,经常打过了或者不够,方向老是不正,然后倒库后修正的两把,速度太快了,来不及修正就到底边了,郁闷...第四回教练才说,那两把的时候,一定要把离合器踩下去再打,果然,一下效果好了很多,偶也重点把方向盘上大众标志的W的开口做参照,倒车一直比较顺利,三点一线时打方向及时就木事了,倒库后的修正也慢慢掌握。最后两回感觉还行,教练不在的时候能开的更好一些,即使歪了也能慢慢修正回来,要是他在,肯定咋咋乎乎的弄的你手忙脚乱....教练下午开始流露出些许的不耐烦来了,呵,偶们可是才第二次上车,比起上午连续开了一天半的那组,当然要差些了,明天上午,偶们就赶上他们的进度了,明儿的时间是早六点到十一点左右,够宽裕。

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