海量国际轨道交通在线报道： （又称沪昆客运专线）是国家《中长期铁路网规划》中“四纵四横”的快速客运通道之一，是一条东起上海，西至昆明的东西向铁路干线。沪昆高铁由沪杭客运专线、杭长客运专线以及长昆客运专线组成，途经上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明6座省会城市及直辖市，线路全长2264公里，是中国东西向线路里程最长、经过省份最多的高速铁路。是客运专线级别的双线电气化铁路。
沪昆高速铁路设计速度为250-350公里/小时（上海至贵阳段350，贵阳至昆明段250，预留进一步提速条件）等级的高速铁路客运专线。沿途设有上海虹桥站、杭州东站、南昌西站、长沙南站、贵阳北站、昆明南站等站点。
3月20日11时，沪昆高铁云南段在云南省马龙县竖起一根9米高的接触网杆，标志着
沪昆高铁云南段 “四电”系统集成工程全面开工。
“四电”系统集成是高速铁路技术体系的重要组成部分，是高速铁路建设技术集成创新的典范和高速铁路开通运营的 “灵魂”。
沪昆高铁云南段正线长184.8公里，“四电”系统集成工程将建设地震仪11套、避雷器24台、接触网支柱4853根、隧道吊柱3128根、高压架空线路35.9公里、基站48个、通信铁塔70座等，包括通信、信号、电力供电、牵引供电及相关的房建、防灾安全监控系统工程，具有技术含量高、标准要求严、精度控制难、交叉接口多、施工组织复杂等特点。
工期紧、施工难度大，施工单位每日组织上千人昼夜施工，力争明年6月底完成 “四电”系统安装施工，并转进联调联试，为
沪昆高铁全线开通做好准备。
沪昆高铁线路全长2264公里，是我国 《中长期铁路网规划》中 “四纵四横”的快速客运通道之一，是我国东西向线路里程最长、经过省份最多的高速铁路。沪昆高铁开通后，长沙至昆明运行时间将由目前的22小时缩短至4小时，昆明至上海运行时间也仅需10小时左右，可实现夕发朝至。国际轨道交通在线 cn.goforrail.com
阅读(178) | 评论(0) | 转发(0) |
