又构成精良的天然群落景观

浅议高速公路绿化景观设计理念


绿化是高速公路建立的主要构成局部。它能改善途径景观，美化环境。调理气象，延伸公路的应用寿命,。污染氛围，改良大气环境。下降交通噪声。牢固斜坡，避免水土散失，坚持路基稳定。引诱视野，防眩遮光，确保行车平安。高速公路的绿化，应缭绕回归自然、拥抱绿色的主题和保险、舒服、环保、协调的原则来布置和计划高速公路绿化。同时应注意：公路绿化设计重点应放在主线和路基边坡的绿化；色彩基调以绿色、白色和青色为主，图案则主要采用线条流利、简练传统装潢图案为主；绿化工程要进行总体规划，表现经济与适用、绿化与丑化、近期与远期相结合的准则。

因为野生植物质源丰盛，在绿化植物种类的抉择上要就地取材，只管采用适地适树品种，并依据外地的做作地舆情况(地形、土质、景象等),，联合计划请求及本地域草木的成长情形断定；采取简略的、浑厚的、天然的表示伎俩停止绿化植物的设置，使沿线绿化景观完整与大天然的景观融为一体；绿化施工的最佳工期是旱季到来前，绿化物种的形状、体量跟颜色需注意季相的变更，并留神进步绿化动物的治理程度及绿化工程自身的社会效益。因沿线山区掩护动物多，应斟酌在野活泼物出行频率高的地段，设破动物通行天桥，既维护植物免受损害，又为公路增加一道景致。
互通立交景观设计结合地形的高差变化及立交桥邻近预留的绿地进行设计，植物配置以草坪、灌木和草花为主，挑选树形精美的乔木作为孤植树，其他树种作为装点安排,.在互通区大环的中心肠段，在不影响视距的范畴内，设计稳固的树群，可常绿与落叶树相结合，乔木与灌木相搭配，既增添绿量，又构成精良的自然群落景观，自但是壮阔，同时可增加人工抚养管理。
隧道景观设计重视洞口情势和收支口的绿化设计。洞口设计重要结合当地的文明和修建作风进行外型设计，取舍洞门构造状态时，还应注意视觉上的绝对感及与别的建造物的主从关联，凸现隧道洞口的美学效应。地道进出口绿化需满意视觉的要求，缓解明暗急巨变化给驾驶员带来的不适感，别的，洞顶和洞侧植被应与山体植被分歧，过渡自然，能很好的与周边环境相融会。