汽车用皮革介绍

汽 车 用 皮 革 简 介
--报告:黄青华

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牛皮的使用部位：

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牛皮的使用部位：

Steering wheel wraps

Instrument panel wraps

Gear shift knobs and boots

Door panels

Seat upholstery

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牛皮的解剖图：
表皮 皮脂腺
毛干

毛根

毛坚肌

粒面 汗腺

动脉血管

粒面与真皮过渡 联接处

真皮

脂肪

牛肉

横截面解剖放大图

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皮革的制作过程：
真皮具有舒适的弹性、透气、冬暖夏凉、柔软优美的触感，而且具有耐高 温、耐摩擦的物性，容易清理的方便，此外，它的自然光泽更呈现出高雅 的视觉享受。是大多数中、高档汽车首选的座椅皮套材料。

高级真皮的制造是由天然的原皮，集化学家所研究出之化料、精密机械的 处理以及高超的皮革技术于一体的艺术产品，其过程繁杂又冗长。
一般高级沙发皮的原皮材料为无烙印母牛皮， 被屠宰、剥皮、削肉后， 经过防腐处理（盐/防腐剂），然后运送到制革厂，开始其制造过程。

经防腐处理、等待进场的皮身

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鞣制前的准备工作 (Beam house)：
鞣制前的准备工作主要是在鼓中或划槽中进行的, 主要是浸水, 脱毛与 浸灰的过程。

浸水、脱毛与浸灰的过程是在鼓中进行的

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鞣制前的准备工作 (Beam house)：
（1）浸水（soaking）：主要是将原皮防腐处理之盐去除，并洗去表面 之污垢、蛆、粪等杂物，并使原皮恢复适当的含水量与膨胀，并保持其 新鲜度。可藉由滚桶拍打的方式,在此过程中必须添加浸水助剂，如乳化 脱脂剂、回湿杀菌剂、片硷或酵素浸水剂等，以控制良好的浸水效果。

浸水的方式

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鞣制前的准备工作 (Beam house)：
（2）脱毛与浸灰（Unhring d Liming）：首先先添加硫氢化钠（水 硫化）与浸灰助剂，再添加少许的硫化钠和石灰，以摧毁毛发，之后添加 硫化钠、石灰和乳化脱脂剂（分2-3次添加），使石灰均匀的渗透和皮身 适度的膨胀，以打开皮之胶原纤维(Collen Fir)，并乳化原皮本身的 天然动物油脂，以利后续的鞣制工程。 此阶段非常重要，也是较困难的一个过程。皮质的好与坏，除了原皮本身 的条件外，此段过程有其相当决定性的因素。

脱毛浸灰后的生皮 －灰皮

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鞣制前的准备工作 ( house)：<> （3）剖层（Splitting）：脱毛浸灰后的生皮称为灰皮（灰裸皮），必 须剖层（Splitting），皮身经由剖层设备(splitting m)而分割 成面皮层和榔皮层,藉由此步骤可控制成品的厚度,其中面皮层最终将转 成所需要的皮革。<> <> 工人们使用机器为灰皮剖层<> <> （4）再灰（Re）：在灰裸皮剖层后，最好再经过这道程序，以除 去表面剩余的污垢，并且更均匀的打开胶原纤维，以促进更好的均灰效果 和较大的皮面积，<>

皮革: ujljn