自行车品牌选购须知

一: 选车种

自行车的分类众多，不过若从入门级消费者的使用角度，以最简单的用途来看，可以将一般常见的车种粗略分为登山车、公路车、折叠车和通勤车；当然还有其他很多特殊车种，但此4类是目前台湾车友最常接触到的。买自行车就好像买鞋一样，除了要合脚，也要适应场合与功能上的需求，像是在雨天就要穿雨鞋，上班就会穿皮鞋，但肯定都不会穿去运动，因为毕竟不适合也不舒服；所以要买名牌自行车以前，特别是价格比较贵的,一定要先确认自己的用途，才不会花了冤枉钱又骑得不开心。

从用途来看：

通勤代步,若专业上下班通勤或短程代步使用，那必须先考量通勤距离，如果距离不远，如5km内，那骑什么车都没多大差别，买辆便宜的通勤车即可；如果距离在5km以上，就必须考虑好一点的车，通勤会较轻松。其次是停放的问题，如果必须锁在户外停放，那也建议买低价的通勤车，以免遭窃或因日晒雨淋造成不必要的损耗；若是停放在室内，那就可以选择较高价位的车，除了平日作为通勤使用，假日也能外出运动，若选择折叠车则更能节省摆放空间或方便将车带上其他交通工具。

休闲运动,买车的目的如果是为了要从事运动，那选购的先决条件，就是这辆自行车不管是在骑行的速度上或距离上，要能构成运动的条件，并且要能让使用者骑得舒适、开心，足以让人对自行车运动产生兴趣；所以一辆作为运动用的自行车应该是一辆骑得快的自行车，要骑得快，车身就不能太重，且整车的传动系统、车架的刚性和零件的转动顺畅度也必须达到一定水准。有了一台省力、舒适又跑得快的自行车，当然就会让骑得远也骑得有乐趣，登山车、公路车和高级的都是好选择。

从车种来看：

山地车,又分为单避震车和双避震车，有舒适的避震、轻松的操控和范围较大的齿轮比，虽然从入门款到顶级车款的价格差异很大，但若是作为休闲、运动之用，各大一万多元的单避震车就足够带你上山下海，因此成为现今主流车款。舒适、适合爬坡、操控轻松、保养容易、适用于各种路面；车身重、速度有限、不易骑得远。

公路车,历史悠久，也是主要的竞赛车种，弯把加上窄胎，让骑士能尽情享受高速的快感。不过窄胎加上没有避震，操控性和舒适性都远不如登山车；而公路车持有的弯把必须弯腰骑车也让许多人敬而远之，所以近来平把公路车也受到许多人喜爱。 速度快、省力、骑得远、车身轻 操控难度较高、须注意保养。

折叠车,主要用在休闲用途，主要诉求为体积小和可折叠，方便放纳，外型强调休闲与城市风，可说专为在城市中通勤、代步和休闲骑乘而设计。虽然过去一般认为只能供轻度骑乘，不过随着工艺技术的进步，高级的功能越来越强大，登山、环岛都难不倒它，且由于外型时尚精巧，近年来在台湾相当热销。 造型精巧、易收纳、适合4+2轮旅游 速度有限、不容易骑得远。

电动车,专门作为短程交通代步之用，车身重、变速少，并不适合作为长时间的运动使用。由于价格便宜，比较不怕遭窃，且多为铁（碳钢）制，坚固耐用，也较不需要保养；多半附有泥除、链盖和货架，作为代步之用相当方便。 坚固耐用、售价低廉 车身重、变速少、速度有限、不容易骑得远。

二: 选车店

想好之后,还得要决定在哪里买.很多时候大家考虑的不是用,而几乎大多数第一次买车的人，首先考虑的都是折扣！其实都会规定其经销商的售价与合理利润，所以店老板能给的折扣有限，比来比去，价格往往差不了多少。所以与其耗费时间在比价上，还不如花点时间向车友打听，找当地风评、服务比较好的车店，毕竟自行车在长期的使用下，多少会需要维修、调整，除非本身相当熟悉自行车，否则还是会常须要向车店报到；虽然大部分的车店服务态度都很好，不过相信大家也不好意思骑着从甲店买来的车去给乙店老板修，所以买车正确的观念应该是买服务。

最后希望大家都能够选择到自己满意的自行车!