跟着世界能源危机跟大气环境的恶化

回想2011，由于车市的连续低迷，市场遭碰到了发展的阵痛。进入2012，面对宏观经济局势的持续放缓，行业的发展环境仍不容乐观。一位行业剖析师告知记者，“依据咱们的预计，2012年行业的销量增速大概在6%~8%之间，产销增速下滑成为主旋律,huozun6.blog.com。而位于工业链上游的行业，也将迎来颇具性的一年。”新年伊始，企业就面临着行业竞争一直加剧的局势。

对此，中汽协副秘书长董建平表现认可，跟着车市回归感性增加，的需要量也会绝对减少，这势必造成更加剧烈的市场竞争。同时，为了抢占市场，一些国际巨头岂但会猛攻其已经占据的高端市场，而且还将会向中低端市场扩大。

除了内外部市场环境的压力，行业所呈现的一些新趋势跟潮流，也使不少自主企业面临被淘汰的危险。据先容，随着世界能源危机和大气环境的恶化，针对的有关法规尺度将会越来越严厉。因而，传统的保险、节能减排技术，以及新能源的发展都是技术提高的方向，而实现这些技巧的中心就是电子把持技术的利用。但目前，我国企业在这方面还处于弱势位置，很难追随整车企业发展同步设计和开发，以及模块化的体系供货，远景堪忧。而行将实行的国四，也让市场的发展多了一些变数。

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