现阶段，液压缸的出现十分普遍，它在各种机床、冶金、矿山、化工、船舶、汽车、水电力等行业的应用很广泛，为更好使用液压缸，我们应该普及一些有关液压缸的实用知识。
若想使用液压缸，应该了解液压缸的制作材质、设计依据和拆装等内容。
通常来说，液压缸的材质是一般的中碳钢，液压缸的活塞带极限的压力是16兆帕，单动液压油缸分活塞缸和柱塞缸，但是它们的工作原理完全相同，之所以有不同的选择，主要是从设计的需求与工艺的方便性上考虑的，一般来说，大缸径考虑用活塞，小缸径考虑用柱塞；执行杆刚度要求特别高的用柱塞，要求一般的用活塞。区别：活塞缸的结构由活塞和杆体组成，柱塞缸是无活塞的，只有杆体。工作时活塞缸是可以在活塞的两端分别供油，可以双向工作。柱塞缸只可以一个方向供油一个方向工作。
液压缸的全部原材料经过顶级热处理，并以进口数控车床 磨床 钻床加工而成，进口密封件，使油缸连续工作不易磨损。规格一般10吨-200吨。特殊规格可以定做。
关于液压缸的设计依据及注意事项有哪些：
液压缸的设计是整个液压系统设计的重要内容之一，对不同的设备具有不同的用途和要求，因此在设计之前，应作好充分调查研究，收集必要的原始资料，主要有：
(1) 材料、配件和加工工艺的现实状况；
(2)液压系统所选定的工作压力；
(3)设备的用途和工作条件；
(4)工作机构的结构特点、负载情况、速度要求、行程大小和动作要求；
(5)有关国家标准和技术规范等。
设计液压缸的结构时应注意下列几个问题：
(1)在保证设计要求的前提下，尽量使结构简单紧凑、尺寸小、采用标准形式和标准件，使设计、制造容易，装配、调整、维护方便。
(2)在确定与设备的固定形式时，必须考虑缸体受热后的伸长问题，为此，缸体只应在一端固定，而让另一端能自由伸缩。
(3)尽量使活塞杆在受拉状态下承受最大负载，或在受压状态下具有良好的纵向稳定性。
若液压缸需做拆装工作，那在拆装过程中需要注重：
（1）拆开之前使液压回路内的压力下降为零。
（2）拆开时应避免损伤活塞杆顶端螺纹。
（3）因为液压缸布局和巨细不一样，拆开的次序也稍有不一样。
通常应先松初步盖的紧固螺栓。
内卡链式的卡键使用专用工具。
法兰式拆法兰端盖时有必要用螺钉顶出，不允许锤打或硬撬。
注重：
在撤除活塞和活塞杆时不该硬性从缸筒打出避免损伤缸筒内壁。
在各零件撤除后，拼装时有必要清洁洁净，涂润滑油，并谨防损坏各密封件。
在液压缸使用后其保养工作也极为重要：
因为液压油缸要承受很大的压强，负载越重，它的压强就会越大，因此，做好液压油缸的保养工作是整个液压系统的维护最重要的一环。
液压油缸就相当于液压系统的心脏，心脏出问题很难修补，所以液压油缸的维护就是要谨慎细致。
首先，要防锈。因为液压油缸的活塞部分在工作状态中是要伸出油缸的，自然就会受到氧化物的、酸性气体的侵蚀，这就需要我们给它涂敷适量的油脂进行保护，以免作为承重部件的活塞受侵蚀而在工作中可能发生断折。
其次，要开箱换油。因为长时间使用，难免会有异物进入液压油缸中，这样在使用中就会发生摩擦增大现象，另外，液压油也是有一定的使用寿命，长时间不换油会损坏或者侵蚀液压油缸内部。
治不如防，因此在液压油缸的工作中要控制速度适当，不要超过2m/s，这样可以延长液压油缸的使用寿命，另外为了保护机构和安全起见，内部安装缓冲装置对于液压油缸的保护是十分有效的。
了解液压缸知识的一些关键点才能更好使用液压缸，望以上的内容有助于大家。
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