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2014-08-06 15:05:37
电影《廊桥遗梦》中上演了一段浪漫爱情故事，曾经感动了几代青年人，廊桥的美赋予了一层爱情的青纱。廊桥外形酷似《清明上河图》上那些失传已久的虹桥，宋人的清雅在闽南的大山中得以保存。戴云山腹地的深山沟壑中搭起了座座廊桥，而廊桥仿佛连接起来古今，魅力犹存，吸引着文艺范十足的年轻人。 德化有名的湖山桥 这回骑行走入德化的山山水水，探访一座座历经风雨的廊桥是很不错的踏青远足之旅。闽南话叫“七桃”，骑行，不是单车（闽南人叫脚踏车），也非“自驾”。骑行亲近大自然最好的沟通方式，路边的野花不时从眼前掠过，零距离的拥抱自然的美丽，呼吸着高负离子的新鲜空气，随着骑行的节奏做一次有氧运动的深呼吸。 遥想飞虹初建 飞虹流泉 德化的古桥梁有史可考的最早建于唐代，而德化廊桥大都始于宋代。当时没有现代化的机械设备，要在偏僻的山沟里建筑这些廊桥，全凭人力操作。一块数米长和数吨重的巨石，要从深山里的羊肠小道运到溪涧深谷，村民们无疑要像蚂蚁拖蚯蚓一样，花费大量的人力、物力。据说，要把一块数吨重、数立方大的巨石架设到近十米的高空上，先得从远处的深山老林里砍运大批树木，一节节地拖运到一起集中作垫木，垫一层砌一层，边垫边砌，逐步加高，巨石垒积直至最后把石梁铺架成桥，然后再把其垫木一根根、一块块卸掉。其工程的艰巨、艰辛，可想而知。 曾几何时，德化还是深山村野，开门见山、出门跨涧，出行困难。于是德化先祖们逢山开路，遇水搭桥，青山、小桥、绿水、民宅相映成趣。仪态万千、富有地方色彩的德化各式廊桥，以木构长廊屋盖梁式桥最具地方特色。 最古老的廊桥通仙桥 古老的通仙桥 一阵风尘仆仆的骑行，在道路远端只见碧水朱桥横跨，如飞虹入水，这就是东关桥，虽说廊桥，但非木拱，桥墩石筑如舟。虽然看起来很普通，不太起眼，但是桥身全为木头，有木廊、木檐、黑瓦。东关桥建于南宋，到现在历经千年的风雨，屹立不倒成为了东关村村民的骄傲，每遇到游客，村民都不忘“自荐”。小溪潺潺流水，泛舟溪流之上，顿时感悟到“舟行碧波上，人在画中游。”的美感。舟过桥底时，由青岗石和圆木料共同构筑的桥就一目了然，而桥墩则由青岗石互相交错叠压而成，不用泥灰勾缝，墩呈船形以利分水。墩上铺大松木，木上铺厚木板而筑“廊桥”。坐在小舟之上能看到另一种感觉的廊桥。 最具战略地位的双桂桥 同样始建于宋代的双桂桥，曾是德化通往永春、泉南的要冲，放学后成群结队的孩子们桥嬉戏玩耍。历经800多年的风风雨雨，双桂桥早已变得年老珠黄，站在破败的廊桥之畔怀古又长，青草、小溪、人家、和饱经风霜的廊桥，从何时起就未曾有为何的改变。虽然在20多年前进行过一次较大规模的修缮，修复了双桂桥的容颜，千年的风骨化为傲人的古风挺立于山野之中。 最像汴水虹桥的长寿桥 闽南地区仅有的木拱廊桥德化县上涌镇曾坂村长寿桥。桥身下的交叉杆件是为保持木桥横向稳定所需的构件，一般都建造在木拱的上方，外部看不见。这座桥很特殊，据说闽东拱桥基础上自己摸索建造的，所以有很多“创新”之处。实际上，长寿桥所采用的三节拱与四节拱组合的结构在闽浙地区恐怕也是绝无仅有的，德化长寿桥最与众不同地方是与大名鼎鼎的宋代张择端所画《清明上河图》中的汴水虹桥同属三节拱与四节拱组合的类型，但其杆件之间不是通过节点横梁以榫头相连，而是用绳子捆扎在节点横梁上。这种做法在闽浙地区没有。 廊桥上行走的人们 廊桥上的精美雕刻 TIPS： 德化廊桥大多在深山村野之中，道路崎岖，很多地方甚至人迹罕至。在这样的道路间骑行安全是第一位的，尽量多靠近有人家的道路间骑行，对于荒废很久的道路请谨慎驶入，尽量不攀爬廊桥，很多依然年久失修很容易垮塌，也算是保护廊桥。
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