堵转阻尼型液力偶合器在选型匹配上的注意事项

　　堵转阻尼型的选型匹配不同于一般偶合器，有它特殊的要求。

　　1、形式选择：最常用的是静压泄液式，因为这种偶合器轴向尺寸短，在堵转运行时振动较小，很少选用动压泄液式，因不允许用内轮驱动，所以不选用复合泄液式。

　　

　　2、电动机容量选择：电动机容量选择要稍大些，保证偶合器在堵转运行时，电动机仍在额定工况点运行，不掉转、不发热。

　　3、偶合器的规格选择：

　　式中，MBO为偶合器零速工况时的泵轮力矩(N·m)MBO=KMZO;MZO为工作机所需的制动力矩(N·m);K为经验裕度系数，K=1.1~1.3;λBO为偶合器零速工况时泵轮力矩系数(min2/m);nB为泵轮转速(r/min)，nB=nd;nd为电动机转速(r/min)。一般情况下，用户无法知道偶合器零速工况的泵轮力矩系数，可用下式粗略计算：λBO≈3.5～4，此经验公式是根据额定力矩系数和过载系数推导而来的。通常Tg=2.2～2.5，而λBe=1.6*10-6，现假设零速泵轮力矩就是偶合器最大力矩，则λBO=(2.2～2.5)，λBe=(2.2～2.5)1.6*10-6=3.5～4。

　　4、发热量计算：按有关液力偶合器发热与散热的计算进行计算，若偶合器散热能力不足，可适当加大偶合器规格，降低充液率、提高散热能力。

　　5、驱动方式选择：只允许选用外轮驱动方式，不允许选用内轮驱动方式。因内轮驱动的液力偶合器在堵转运行时外壳不转动，散热不利，易引发热喷液。

　　6、易熔塞保护温度选择：为保证在长期堵转运行下偶合器不喷液，推荐选用140～160℃的易熔塞。

　　7、充液率选择与调整：按使用工况进行制动、牵引、反转工况试验，适当调整充液率，使之符合各项性能要求。若在试验中有的性能不符合要求，则要分析原因，改变选型或改变变腔形。

　　文章来源：广州液力传动设备有限公司