2014年（29）
分类： 信息化
2014-07-30 13:47:34
来源：
6月10日10时许，江苏昆山市青阳港实验学校传达室员工杨志浩迎来了他的老朋友——投递员周良。几本杂志，一沓报纸，还有几封挂号信。签收时，杨志浩先是快速扫了一下周良手机上的邮件列表，然后在屏幕上轻轻地签下名字。周良取回手机熟练地刷屏，只几秒钟，哪天哪个收件人在哪里签收，所有信息跃然屏上。
“学校报刊品种多，以往在纸质清单上签收，要好一会儿才能找全，说实话也不可能逐件核对，查询更是只能请周师傅回去查好再打电话告诉我。而现在这些全可在手机上现场搞定。”杨志浩对这个新玩意儿的评价是“五颗星”。
这是昆山市邮政局自主开发的“智慧邮政移动系统”。今年6月初开始在昆山全面启用。
“下一步要在苏州全市推广使用。粗略计算，仅邮路排单、投递清单等纸质单据一项，全市每年就可节约近百万元。更具‘革命’意义的是，邮政传统的作业方式、流程以及效率将有质的变化。”苏州邮政分公司总经理马小群如是说。
前后台实现智能互通
对周良以及他的180多名投递员同事而言，进局以来就从未变过的那一套投递工作程序，在这个初夏时节有了颠覆式改变。
每天到岗第一件事是打开手机，登录“智慧邮政”，主页随机发送单位业务通知或友情提示；进入“智能考勤系统”，完成考勤签到；点击“我的工单”，查看本人当日工作内容。
“当日所有具体排班信息已由后台管理调度人员提前录入系统，因此当日投递员所在段道的邮路排单和投递清单列表全在手机中显示，投递员可在‘报刊分发模块’中直接看到某份报刊在各段道的分布情况，据此可将正确数量的报刊分发至对应格口。”昆山局发投局局长冷炜说，投递员点击“投递模块”中自己的段道，即可显示本段道对应的各类报刊名称和数量，点击对应的报刊，可查看订户的详细信息。
“由于我们采用了围栏技术和GPS定位功能，各段道客户和业务量变动情况、投递员工作时间的行为轨迹等，全可在指尖掌控。”昆山局副局长祝朝忠说，随着城市改造力度的加大，投递段道的调整始终跟不上城市改造的进程，投递质量管控就成了困扰基层邮政企业的难题，主要障碍在于很多关键环节无法准确量化以及投递员行为的不可控，而这套系统可实现投递员的工作写实。在此基础上，投递员一个阶段内综合投递里程数、时长以及投递量等数据的分析，可作为段道动态调整、人力资源调配、员工工效评价的依据。
冷炜告诉记者，测试以来的直接成效是，报刊分发到投递以及归档、查档全程无纸化，投递员操作更简化，作业时间普遍缩短，相互可替代性大大增强，对客户响应速度大幅提升。
“系统的后续功能还在不断扩展中，下一步还可加载包括国内小包的动态揽收调度和投递签收、账单和挂号信等所有给据邮件的投递，以及段道名址采集等，有望实现揽投环节的全面智能化。”祝朝忠对该系统寄予厚望。
技术+业务=核心价值
同样是一部智能手机，在苏州吴江区邮政局员工手中，就是一个移动的综合营销平台。
打开手机，登录“吴江邮政局”，首页主菜单清晰显示“电商”、“集邮”、“函件”三大模块。指尖轻触，即可进入相应的业务平台。
便捷、简单、高效，这是员工对这套系统的评价，也是吴江区局局长丁冬根对技术开发工作的基本要求。
电商中的代理车险是吴江区局最早搬上这小小屏幕的业务。据该局电商局负责人钱坚介绍，基于“自邮一族”平台的代理车险业务，初期日均业务量不足10单，电话营销居多，业务办理在PC端实现。
随着业务量的不断增加，以及前端营销需求的多元化，原有业务平台的处理能力已经远远跟不上市场需求。“车险管理平台移动版”应运而生。
登录手机“吴江邮政车险管理系统”，输入车牌号，就可查询车主情况、投保情况等信息。选择拟投的保险公司及险种，几分钟即可获知该保险公司的报价。不仅如此，该系统还可同时查询到多家保险公司对这辆车的保险报价，并以实时短信发至车主以供参考。
“对于营销端而言，所有员工都可通过该系统实现上述功能，不仅大大降低了营销的难度，对客户也是极具说服力。”钱坚说，随身报价、出单，快捷的现场比价，合理的投保方案推荐，这些还只是该系统便捷性在营销端的体现，其后台管理功能更员工工效评价的依据。
冷炜告诉记者，测试以来的直接成效是，报刊分发到投递以及归档、查档全程无纸化，投递员操作更简化，作业时间普遍缩短，相互可替代性大大增强，对客户响应速度大幅提升。
“系统的后续功能还在不断扩展中，下一步还可加载包括国内小包的动态揽收调度和投递签收、账单和挂号信等所有给据邮件的投递，以及段道名址采集等，有望实现揽投环节的全面智能化。”祝朝忠对该系统寄予厚望。
技术+业务=核心价值
同样是一部智能手机，在苏州吴江区邮政局员工手中，就是一个移动的综合营销平台。
打开手机，登录“吴江邮政局”，首页主菜单清晰显示“电商”、“集邮”、“函件”三大模块。指尖轻触，即可进入相应的业务平台。
便捷、简单、高效，这是员工对这套系统的评价，也是吴江区局局长丁冬根对技术开发工作的基本要求。
电商中的代理车险是吴江区局最早搬上这小小屏幕的业务。据该局电商局负责人钱坚介绍，基于“自邮一族”平台的代理车险业务，初期日均业务量不足10单，电话营销居多，业务办理在PC端实现。
随着业务量的不断增加，以及前端营销需求的多元化，原有业务平台的处理能力已经远远跟不上市场需求。“车险管理平台移动版”应运而生。
登录手机“吴江邮政车险管理系统”，输入车牌号，就可查询车主情况、投保情况等信息。选择拟投的保险公司及险种，几分钟即可获知该保险公司的报价。不仅如此，该系统还可同时查询到多家保险公司对这辆车的保险报价，并以实时短信发至车主以供参考。
“对于营销端而言，所有员工都可通过该系统实现上述功能，不仅大大降低了营销的难度，对客户也是极具说服力。”钱坚说，随身报价、出单，快捷的现场比价，合理的投保方案推荐，这些还只是该系统便捷性在营销端的体现，其后台管理功能更为强大。
续保车辆状态跟踪、到期客户维护提醒、各经营单位实时发展排名、个人出单汇总、不同保险公司的投保分布、网点参与情况跟踪、个人使用情况分析……员工登录手机平台均可随时查阅到相关的图文信息，甚至连哪个网点在哪天几点几分通过何种方式查看了哪些数据、办理了什么业务，后台管理部门也能一目了然。
“与传统的营销方式相比，我只能用不可思议来形容。”太平洋保险公司吴江支公司副总经理凌建荣说，吴江邮政在各家车险代理商中手段最先进，日均出单量和市场占有率也位居前列。
2012年以来，吴江区局代理车险业务年均增长80％，但专业用工数量逐年下降，目前该局仅配备1名员工支持全部车险工作。
而类似的应用在国内小包协议客户的资费管理中也是大显身手。
“以往区局小包部得配备1名专人至少耗时大半天才能完成协议客户当日邮件的资费核算，各揽投分部每天也有专人应付此事，而且数据准确率还成问题。随着业务量一天天增长，基层员工提及此事就头大。业务部门和技术部门为此多番探讨，于今年5月开发了‘电商小包客户资费综合管理系统’，只要导入收寄数据，系统就能自动生成相应的协议资费，又快又准。”吴江区局副局长丁斐说，这一系统真正解除了经营部门的后顾之忧。
采访中，吴江区金家坝邮政支局局长黄武威也畅谈了他对“指尖营销”的新体验：“以往谈一笔数据库商函业务，从洽谈、定方案到选数据，来回多趟是常事。加上现在中小微客户居多，他们对数据精准度的要求更高，往返次数就更多了。而通过手机上的这个‘数据库商函营销系统’，营销员可以方便地完成数据申请，关键是客户可以根据自身需求，现场挑选数据并上传，从而确保每一笔数据都是他所需要的。而且系统还考虑到了数据的安全性，我们每次访问都会留下痕迹，并需要提供动态验证码，数据的关键字段对客户也是隐藏的。”
“1至5月，全局数据库商函收入同比增长3.6%，新增客户34个，‘指尖效应’已经显现。”丁斐说。
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关键词： 邮政 指尖
