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2014年(29)

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分类: 信息化

2014-07-14 12:14:48

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入伏以来气温不断升高,为了保证绿化苗木的成活,园林工人从早到晚忙碌着,浇水、修剪枝叶、打药。7月9日记者跟随这些园林工人,冒着酷暑炎热一起来对这些绿化苗木进行维护,确保这些苗木能够度过干旱。

  晚上加班到9点

  “离得远的同事早晨5点多就得出发赶到车队,我这隔着近一点早晨5点半出发,到了车队就得忙活着出发前的准备了。”7月9日,记者跟随园林工人体验高温酷暑天气抗旱保苗的工作。今年54岁的园林工人徐宗金告诉记者,他去年来到了园林部门负责开喷水车,因为最近一段时间天气比较旱,好长时间都不见降雨,他们这些园林工人为了保证这些绿化苗木的成活率,加班加点对旱情比较严重的路段进行浇水。每天早晨他都会早早从家里出发,赶到单位之后就开始往喷水车上装水、检查车辆安全,和其他同事一起做好准备。等这些准备工作做完之后,不到6时他们就已经奔到马路上,开始了一天忙碌的工作。据介绍,徐师傅开车,另有别的同事负责喷水,为了避免高温天气中暑,他们一般上午就工作到11时许,中午时间吃饭、休息,下午1时许出发到单位,大约下午2时就要出发到马路上浇水。

  “我们单位有10台喷水车,按照旱情的轻重程度有区别地进行浇水。”园林部门工作人员介绍,像老徐驾驶的喷水车一共有 10辆,每天从早到晚不停穿梭在各条道路上。因为现在苗木的旱情比较严重,每天都要忙碌到晚上9时许,虽然有些累、比较热,但是为了保证这些苗木的成活率,他们没有怨言、不怕酷热。在徐宗金驾驶的喷水车内,记者坐了一会儿身上就已经大汗淋漓,原来车上没有空调,只能摇下一页车窗散热,老徐也趁着等红绿灯的时候赶紧拿起毛巾抹一把汗。

  车上常备三瓶水

  “这个车的发动机就在驾驶室内,所以车内的气温比外面要高不少。”停下车来喷水时,老徐才能和记者聊。这种喷水车车型的发动机安装在驾驶室内,加上里面没有散热热备,所以温度比外面要高出近10℃,当天天气预报的最高温度是34℃,按照老徐的算法驾驶室内的温度得有40℃。因为要照看喷水罐的仪器,所以他没有特殊情况一般不下车,一天下来身上的衣服已经不知道湿透了多少次,有时候坐的时间长了,下车之后感觉迈步子腿就有些麻。“这些都好克服,就是这个喝水的问题有些头疼。”老徐告诉记者,他每天早晨出发前都要装上一瓶茶水,再备上一瓶矿泉水,一瓶温开水,而且他们这一路段也准备一些绿豆水解暑,“但是喝水的速度还赶不上出汗的速度,有时候看着沿路的商户,就进去加点热水,喝个茶水解渴也解乏。”徐宗金表示,每天他都得喝上八九杯 500毫升的水。天气炎热、加班加点,工作一天下来对他们来说有些累,“选了这个活,就得把这个活干好。”徐宗金向记者表示,像他一样辛苦劳作的同事还有很多。

  一天喷水1000多吨

  “我们这个车一次可以装12吨水,一天算装八次就近100吨水,喷水的工人一天工作量也不小。”园林工作人员介绍,这10辆喷水车一天下来要喷水近1000吨,为抗旱保苗做好保障。而平日的浇水不光是这些喷水车,新城区的温州路、香港路等路段,都是随地选择水泵 ,接上水源之后就地喷水,这些都是没法统计喷水的数量,现在他们根据旱情的轻重程度安排喷水,工人们也是加班加点奋战在一线。一般一辆喷水车的工人们都是轮流上阵,“谁累了就休息一会,别的同事替换上来,要不一天一辆车100吨水一两个人根本扛不住。”在做好这些绿化苗木成活的同时,修建枝叶、打药等程序也必不可少,工人们也是挥舞着自己手中的工具,共同为市容绿化做好自己的工作。

关键词:  工人 加班

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