Chinaunix首页 | 论坛 | 博客
  • 博客访问: 21106
  • 博文数量: 33
  • 博客积分: 0
  • 博客等级: 民兵
  • 技术积分: 410
  • 用 户 组: 普通用户
  • 注册时间: 2013-11-15 10:11
文章分类
文章存档

2014年(32)

2013年(1)

我的朋友
最近访客

分类: IT职场

2014-07-29 15:08:46

  随着国内航空航天、轨道交通、医疗器械等领域的展开,轴承铸造工作也获得了一定程度的进步。轴承铸造工作不只需求在现有的商场当中有用行进,还需求活泼拓荒新式商场。
  国内的五金轴承铸造工业出现高速展开态势,担负高端装备国产化的使命。湖南广绘轴承制造有限公司根据国内工业发展格局和市场需要,致力于产品结构的优化和技术含量的提高,开发出XT-202(31489/VJ202)、XT-212(314486A)等替代进口的上海宝钢钢管轧机用大中型专用轴承,深受客户欢迎,填补了国内空白。2011年3月29日,我国机械工业联合会发布《“十二五”机械工业开展总体计划》,计划指出,“十二五”时间,机械工业有必要千方百计地强化根底件、根底技术、根底技术等机械工业的共性根底领域,将要害根底商品列入五个重点主攻范畴之一,首要包含大型及精密铸锻件、要害根底零部件、加工辅具和特种优质专用资料。在“十二五”计划的指导下,中国的轴承铸造工作制定了工作展开的计划,即项目和出口。“十二五”时间,高铁的缔造将抵达一个前所未有的高峰,2011年全国铁路计划基建投资7000亿元,为整个高铁设备制作公司供应了无量的商场机缘。
  到2012年中国将建成42条高铁客运专线,总旅程将逾越1.3万公里,这对动车组将构成800列的新增需求,到2020年中国高速铁路旅程将达1.8万公里,为中国高铁轴承供应了广大的商场空间。将来三年中国高铁轴承商场将逾越20亿元。作为高铁基础零配件的高速列车轴承领域,湖南广绘轴承制造有限公司具有较好的发展前景,生产设备先进,是我国电力机车主电机轴承的生产和设计厂家,并是国家铁道部定点生产铁路轴承的11家企业之一。虽然少部份国内公司能够制作业时速200公里等级的动车轴承,但有关收买部分仍是会选用进口部件。
  依照目前国内的形势,想要展开高端轴承一定存在诸多困难,承行业市场需求量大,同时竞争激烈,只需不断打败现有的困难,广绘轴承才能够完结无量的腾跃。
  以上信息来自中国圆柱滚子轴承交易网yzgzzc.99114.com
阅读(216) | 评论(0) | 转发(0) |
给主人留下些什么吧!~~