消防车相关传感器和执行器的原理与检修方法

1、传感器的工作原理与检测

  （1）传感器工作原理

    ①热膜式空气流量传感器 ：

空气流量传感器是电控系统中重要的传感器，如图所示为热膜式空气质量流量传感器，这是当前广泛应用的进气流量传感器。

②进气歧管真空度/压力/温度传感器：

    如图所示为进气管压力/温度传感器。它安装在节气门与进气

门之间的进气管上，实际测量的是进气管的真空度，通过计算换算成反

映进气量的参数。

③进气温度传感器：进气的容积或压力不变，但进气的密度却随温度的变化而改变，ECU就是根据进气温度传感器输出的THA温度信号对喷油量进行修正，以获得最佳的空燃比。

④发动机冷却液温度传感器：发动机冷却液温度（ECT）传感器向ECU提供一个随冷却液温度变化的模拟信号。

⑤节气门位置传感器：节气门位置传感器（TPS）安装在节流阀体上，其输出的模拟电压随节气门的开度而变化。

⑥发动机转速/曲轴位置传感器：磁电式曲轴位置传感器主要由感应线圈、永久磁铁、软铁芯、信号盘、壳体和接线端等组成。

⑦霍尔式转速传感器：是利用霍尔效应制成的传感器

氧传感器：氧传感器根据空燃比和排气流中的含氧量向ECU输送一个模拟电压信号。