随车吊电源充电系统原理与检修

 蓄电池和发电机是上的两大电源。发电机是主要电源，在正常工作时，对除起动机以外的所有用电器供电，并向蓄电池充电。现代汽车上普遍使用三相交流发电机，利用硅二极管组成的整流器，把定子绕组产生的三相交流电整流成直流电。

    充电系统的电路包括：

① 发电机的工作电路——发电机励磁电路及调节器电路；

② 充电电路——充电电路及充电指示灯电路。

    蓄电池是随车吊上的两个电源之一，它是一种可逆直流电源，在随车吊上与发电机并联，其主要作用是：

（1）发动机起动时，向起动机和点火系统供电。

（2）发电机不发电或电压较低时，向用电设备供电。

（3）当用电设备同时接入较多使得发电机超载时，协助发电机供电。

（4）当发电机的端电压高于蓄电池的电动势时，它可将电能转变为化学能储存起来（即充电）。

    蓄电池的结构与原理：蓄电池主要由极板、隔板、外壳、电解液等组成，如图所示 。盛装有电解液，插入多个用隔板隔开的正负极组便成为单体电池。每个单体电池的标称电压为2V，将6个或12个单体电池串联后便成为一只12V或24V蓄电池总成。