分类： 其他平台
2013-09-28 12:00:24
中秋国庆假期到临，该时段的火车票也曾经开端出售，但是，“一票难求”仍然困扰着选择以火车为出行方法的泛博搭客。
固然原铁道部推出了12306网上购票办事平台两年来，不竭对零碎停止完美，可是碰到客运岑岭期依然左支右绌。
节前，各收集阅读器开辟商纷繁推出抢票插件，而12306则经过不竭进级版本将插件屏障，从而睁开了一轮“攻防战”。操纵插件抢票固然近似于列队加塞，有违私德，但几多也反应了12306收集购票零碎的办事一直无法知足用户需求，而面前仍有垄断无法废除的暗影。
一位铁路旅服零碎的行业人士称，12306体系从技巧下去说，并没有多年夜的难度，今朝各年夜电商网站在其岑岭期的点击量和处置用户恳求的次数远比12306要年夜，但这些网站并没有像12306那样呈现解体、登录难等成绩。
从地下材料可知，12306体系的软硬件和体系集成的供给商，要么铁路零碎外部的企业，要么是铁路零碎的好处联系关系公司，此中包含铁科院电子所、太极股份公司、同方公司等。
客岁9月份，太极和同方辨别以1.99亿元和1.3亿元签约铁道部“新一代客票系同一期工程”推销项目。
而在此前，太极曾跟铁道部信息中间签了《铁路客户效劳中间信息零碎铁道部级一期工程》和《铁路客户办事中间信息零碎铁道部级二期工程互联网售票体系》的推销合同，金额辨别为5451.656万元和14695.6550万元，算计2亿元。
在12306推销中占比最年夜的太极股份公司，其推销的产物中很年夜一部门来历于铁道部信息技巧中间旗下的中铁信和中铁信金快公司。也就是说，铁道部信息手艺中间经过太极股份这一中介，本身采办本人的产物。
上述行业人士称，实践上铁道部假如在公道地下前提下开放投标的话，完整可以找到报价更低、技巧更高、办事更完美的供给商来扶植12306网站，但“铁科院电子所是铁道部的亲儿子，即便它没有这方面的手艺经历，铁道部仍是会把这个营业交给它做的”。
该人士称,，IT业内助士“吐槽”12306的诸多架构成绩，实践曾经不是某个细节须要完美的事，而是其全部的零碎设计思绪成绩。假如要彻底改良12306的用户体验，生怕要推倒重来，但是，今朝环境只能是持续改良体系，不竭地投钱。
值得留意的是，客岁此时，原铁道部已经许诺要在一年后也就是此刻推出“掌上12306”，使得用户可以在挪动客户端上购票，但是，时至昔日，该产物未见任何动静。而用户经过其他开辟商的手机客户端登录12306网站则被屏障。
