随车吊底盘概述之发动机后置后轮驱动-hbcx0818-ChinaUnix博客

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2013年（162）

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2013-08-24 14:20:42

发动机、离合器和变速器布置在汽车后部后驱动桥之后，动力经过离合器、变速器、角传动装置、万向传动装置、后驱动桥，最后传到后驱动车轮，使汽车行驶。

布置特点:这种布置型式便于车身内部的布置，减小室内发动机的噪声，缺点是操纵机构较复杂，维修调整不便，一般用于大型客车。

如图2-4所示

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