电子市场成线路板厂族群新蓝海

美林证券科技财产阐发师苏智萍说，以欣兴为例。高端伶俐型手机生长力道削弱，对HDI版与晶片尺寸覆晶封装载板（FC-CSP都造成打击，值此环境，欣兴第3季恣意层HDI版贩卖将会趋缓，加上在FC-CSP市占率下滑，将欣兴本年每股纯益预估值降至2.1元，维持「卖出」投资评等。

     线路板族群中的健鼎（3044切入车用电子载板有成，车用电子市场成为线路板厂族群的新蓝海。摩根士丹利证券指出。其车用将来三年将跑出年复合生长率25%佳绩，动员赢利趋向向上，明、后年每股税后纯益（EPS将继承攀高至6.426.93元。

     健鼎在车用线路板厂与伺服器PCB市占率渐渐提拔，摩根士丹利科技财产阐发师施晓娟表现。将来两年可使赢利增长8%至17%来自车用营收占比，也从2011年的6%倍增至2013年的12%因此，赐与健鼎「优于大盘」投资评等稳定，并维持76.8元目的价。

    健鼎车用PCB另有很大前进空间，只管与台湾车用龙头厂敬鹏的七成相比。施晓娟以为，汽车零组件相干产物提供链转移至亚洲已成趋向，相干车用线路板厂，长线具沾恩空间。

    2014年时，摩根士丹利证券更预估。健鼎的股价净值比估1.2倍、本益比9.9倍、股东权柄人为率（ROE13.2%都比敬鹏来得更具投资吸引力。

    龙头大厂敬鹏则拥有车用PCB业务长处率高达10%以及手握较多大厂客户的上风。

   线路板厂若对伶俐型手机业务依赖太深，局部台厂积极切入车用PCB正是鉴于伶俐型手机生长动能削弱。

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