“不限起飞”或将加剧航班延误现象

近日，民航局表示，包括、上海虹桥、上海浦东、白云在内的八大繁忙机场的，除了天气和军方活动以外，不再受对方机场管制影响而推迟起飞。

“不限起飞”，减少了航班关舱门还在机场长时间等待的现象，同时，也意味着“流量控制”不能再作为飞机延误的无敌挡箭牌了。

但是，“不限起飞”仅仅只是保证了飞机能够准点起飞，却并未保证能够准点到达。它可以改变机场起飞的延误现状，却很可能导致降落时“空中排队”现象的增加。如果目的地机场实行流量管制，那么就算航班能照常起飞，等飞到目的地的时候却依旧不能降落，只能在空中排队。

如此一来，之前的“起飞延误”变成了“着陆延误”，“地面着急”变成了“空中着急”。“不限起飞”并没能从根本上解决延误现象，它只是把延迟登机和关舱苦等后置了而已，只是把排队等待的时间，从地面挪到空中而已。“不限起飞”未必能缓解大面积航班延误，反而或将进一步加剧延误现象。

新闻背景：

提高航班起飞频次，增强空管管控协调能力，减少人为造成的航班延误。民航局对治理航班大面积延误祭出新招儿，首次提出“不限起飞”的举措。这意味着，民航局公布的八大繁忙机场的航班，除了天气和军方活动以外，不再受对方机场管制影响而推迟起飞，减少了航班关舱门还在机场长时间等待的现象。