分类： iOS平台
2013-07-10 12:01:51
大约一年前的苹果全球开发者大会上，当库克首次喊出“EyesFree”时，汽车界震动不小。
宝马、通用、丰田、奔驰、奥迪、本田、捷豹路虎、克莱斯勒8家车企第一时间承诺将在未来12个月内提供这一功能。
如今一年之约已到，之前“默默无闻”的通用抢了先。
苹果SiriEyesFree和车企的“第一次”
雪佛兰将于本月正式对外发售“爱唯欧风尚影音版”。这款车型的最大亮点在于——成为首款整合苹果“SiriEyesFree”功能的车型。当然，雪佛兰也顺理成章的成为首个顺利携手苹果的全球汽车品牌。
有了“SiriEyesFree”功能之后，iPhone手机用户车主可以通过长按方向盘上的通话按钮一键激活Siri，激活后，用户可以通过蓝牙和iPhone进行对话，由Siri来处理任务。
“SiriEyesFree”将帮助用户完成打电话，放音乐，发信息，查地图等功能。并且在模式下，iPhone屏幕将保持关闭，因此它不会分散司机注意力。Siri将允许驱动器通过用户声音来控制其iPhone的功能。
其实说白了，“SiriEyesFree”功能在汽车上实现并不复杂，车厂要做的仅仅是在汽车方向盘上加装一个按钮。不过，听起来很简单的事情，做起来却并不轻松。众所周知，任何进入车辆前装的硬件或软件都要经过长时间的验证过程，所以就算是添加这么一个小小的按键，除了通用之外的7家“苹果准合作车企”至今没有实现。
明年实现MirrorLink
此次爱唯欧风尚影音版车型还有一点很值得注意，将在明年实现MirrorLink镜像功能。MirrorLink最初是由手机厂商和汽车制造商联合发起建立的一种“车联网”标准，主要目的在于规范手机和车机的有效连接。
汽车和手机制造商希望通过MirrorLink，一方面可以使用户在汽车行驶过程中，不用看着手机屏幕，而只需要用车载上的物理按键或语音命令来控制手机。另一方面可以直接将手机上的图片、视频、应用直接映射到车机上，丰富车辆的信息娱乐系统。
值得一提的是，爱唯欧还配备以往仅在中同级车上出现的OnStar安吉星智能行车伙伴，这在小型车中尚属首例。据电车之家了解，安吉星系统的强项在于安防，可以实现紧急救援、远程控制、车辆追踪定位、发动机锁止等功能。如果MirrorLink镜像功能顺利实现的话，基于庞大的手机应用，安吉星的功能将得到有效补充。
MirrorLink功能在刚刚上市的广汽凌派上也有实现，但只支持HTC和苹果手机，这也导致了实用性不高。此外，MirrorLink虽然可以实现手机、Pad、车机直接的三屏协同，这并非车机和手机连接的最终解决方案，而只是一种过渡。真正多屏互动和协同的主题应该是数据：用户在车机上连接手机后，会自动甄别手机上数据，并且在下车时将车机上需要的数据通过手机带走。这或许是未来发展的理想模式。
此外，从应用角度来说，目前手机上的很多应用，例如游戏类并不适合在车辆场景下使用，简单的镜像映射，而不针对车辆环境开发配适的应用，存在一定的不合理性。比如说，谁也不会在一块触控感没有iphone好的车载屏上玩“切西瓜”,可能正因如此，目前通用在爱唯欧风尚影音版上只主推网络收音机和导航两项应用。
但不管怎么说，雪佛兰已经迈出了第一步，希望当明年我们看到这个功能时，能带来一些惊喜。
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