希望进入成都的欧洲企业的需求

　　双跑道、双候机楼打造硬件上花大力气，“筑巢引凤”，扎实的硬件设施和良好的软件环境，是成都天空备受青睐的原因。而就在上周四民航局正式批准确定简阳芦葭优化场址为成都新机场场址，接下来，项目还将报送国家有关部门审批，一切顺利的话，成都新机场将于2014年启动建设，一期工程有望在2018年建成并投入使用。新机场的获批，也标志着成都打造国家航空枢纽的雄心壮志。

　　

　　简阳芦葭优化场址位于成都市东南方向，距离成都市中心直线距离为51.5公里。按照蓝图到2015年，双流机场的目标争取客、货吞吐量进入世界机场前30位，成为亚太地区重要的国际航空客货集散中心，世界大型枢纽机场之一，跻身世界知名机场行列。

　　而新机场建成后，两座机场也将进行“分工”。根据预测，到2030年，成都新机场的旅客吞吐量将达到5300万人次，货物吞吐量达200万吨，而双流机场客货吞吐量将分别达到3200万人次和100万吨。