春秋航空“压力不大”

　　

　　对于竞争对手高调入沪，同属“低成本”的春秋航空并没有想象中的紧张。春秋方面表示，航空公司是在竞争中发展提高的，更多低成本航空公司在国内拓展业务，有利于未来形成低成本航空规模效应。分析人士也认为，亚航目前在上海只有一条国际航线，而目前春秋航空主要航线都在国内，暂时与亚航没有直接竞争关系。

　　

　　但是记者关注到，春秋航空近年来也开始瞄准海外市场，并将拓展重点定在东南亚和东北亚市场。从长远看，亚航很可能会继续推出上海到曼谷等东南亚其他城市的航线，而春秋航空将来也可能会引入双通道宽体机型，与亚航进行正面竞争。