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，在车上的工具没有真正适合的扫描地图，发现充电站的浓度。我靠的PlugShare.com网站和应用程序，以帮助我提供更好的地图视图和过滤器。

丰田并没有刻意去删除加油站的POI数据库，你不会找到一个电动汽车充电站类别，无论是。然而，该系统有一个选项，以显示一个图标，表示在地图上被证明是非常有用的东西，在我的时间与汽车的充电站。

为了最大限度地提高舒适性，同时保持丰田范围内，包括两台空调模式，生态和生态您好低温，使用最少的功率。巡航在天热80度左右，超过足够的证明生态高科技让我舒服，但也有其他部分国家罗湖或最大的生态司机需要空调。

为了帮助驾驶者找到一个地方收取的RAV4 EV，丰田增加充电站的Entune，远程信息处理系统在线列表。 Entune流行的应用程序的iPhone和Android手机上运行的应用程序，与汽车提供的数据，如斌g搜索，地图，和潘多拉，车载触摸屏。

它实际上是一个无聊的驾驶。电动助力转向系统增加了足够的提升容易使车轮转动和电动机的加速度非常流畅。油门踏板调校，很容易不步履蹒跚起飞。无论是在城市街道或高速公路上，我觉得大同小异。尽管所有的一系列的工具，它是一个非常简单的汽车跳。

我拍了拍换档把手，直接从普锐斯手提包，放入光驱，RAV4 EV爬出车库。在这方面，该车并不反映其传输特斯拉。 S型蠕变的模式，但其默认的驱动程序，一动不动地坐着，直到你油门。抬起油门，S型重型再生制动立即减慢。

RAV4 EV推启动按钮，导致液晶显示仪表灯的中心，在左边一个数字的速度读出范围和功率计。在右边，丰田给了我一个选择六种工具，生态教练辅助能源使用压力表，这表明从电池吸收多少的立体声音响和气候控制。

然而，RAV4 EV，搭载由特斯拉汽车变速箱，抢断3特斯拉他们即将推出的X型电动SUV。 RAV4 EV与特斯拉衍生41.5千瓦时的锂离子电池组，EPA估计范围大于所有其他近期特斯拉的电动车，除了那些103英里。显然，虽然传输

，我不是坐在在特斯拉模型S级的。硬塑料席卷了整个仪表板和车门表面，而布，可能是回收或以其他方式生产，以适应主题的环保车，手动可调座椅套。

- 主菜单是新的丰田汽车，但许多底层软件是不是。我马上就认出导航系统的地图和目的地屏幕。其他丰田车，地图显示，仅在规划或2D视图，有没有透视。我发现了一个快速移动的汽车更容易阅读和路牌地图刷新。

（来源：詹姆斯·马丁/ CNET） - 丰田尽量减少硬仪表盘上的按钮，触摸屏，只能是最大程度的控制。 SUV丰田RAV4的EV
格式，你也可以指向到车辆的108.2立方米脚乘客空间为37.2立方英尺的货物比其他骑电动车，更宽敞。我的iPhone的应用程序和各种各样的工具，车辆的Entune酒店与RAV4 EV充电站提供了一系列寻找焦虑，我上载之旅从旧金山到帕洛阿尔托，加利福尼亚州，行程66公里一轮冲掉65公里，目前显示汽车内。我选择了目标范围的基础上，在该地区的公共充电站和蔓延。

攻击充电站地图的Entune触摸屏上的菜单图标不完全带来的地图。相反，它表示该充电站24最接近列表。我可以把它显示在一个特定的城市充电站。我更喜欢映射的界面，但很方便的，每个列表的信息，如许多充电器，充电是否它是免费的。

在您的破折号一个iPad？

然而，丰田似乎遵循特斯拉将更大一点，8英寸触摸式液晶屏的仪表盘的中心。这里，坐在一个大的菜单按钮，使事情看起来像一个iPad。有没有硬按键，立即致电的导航或音频。更多有用的后退按钮，屏幕上的菜单，因为它是很容易迷路。

- 液晶仪表给出了司机的信息屏幕上的正确选择。指导

路线，系统会显示为即将到来的转弯和合理详细的图形读取的街道名称。交通事件和流量数据都显示在地图上，使用的信息系统动态重新计算一下我的日程表。

车外，我是Entune应用程序能够使用来检查当前的电池充电状态和进展情况和未来充电。这些功能的RAV4 EV可以得到一个无线数据连接，但我离开的时候进深的地下车库中的应用被证明是无用的。

这张地图是近似的RAV4 EV的范围，但并没有考虑到实际的公路里程。在除了丰田的的Entune
的EV监测能力，建立一对夫妇的RAV4 EV的比较实用的功能。 EV菜单项，我发现了一个范围地图，给了我一辆车去近似多远电流充电，与阴影覆盖在地图上的一个圆形区域。但是，因为范围呈现出“直线距离，”我知道我会有缓解了我的期望。 RAV4 EV也包括一些能源使用的屏幕，这将有利于司机谁想要在博客上写下他们的电动汽车驱动成就。

- 位置，RAV4 EV读小，它的身体只需要包括五个小木屋。虽然燃气发动机的RAV4大改款的2013车型年，2012年和2013年的RAV4 EV是基于上一代，更阳刚的轮拱和微妙的腰围。

丰田RAV4 EV选择一个更传统的编程。向前爬行，当你把你的脚离开刹车和海岸，你抬离油门。 （来源：詹姆斯·马丁/ CNET）几乎每

汽车制造商日产Leaf电动车在其现在的阵容，很快就会被发布了宝马i3的，但这个安静的作物只有一辆电动车SUV。丰田RAV4 EV特斯拉汽车公司前来致敬偿还丰田割让加州弗里蒙特，制造挖。我认为，特斯拉的交易一直是最好的归宿。

格栅，进气口只是需要做一个最低限度的责任，是一个坚实的一块金属板，上面印有丰田EV标志。一条狭窄的缝隙，坐在车顶上的不同化石燃料弟兄的那一刻起。作为一种奇怪的怪癖，的后部舱盖铰链侧，而非电梯。

（来源：詹姆斯·马丁/ CNET）