我的轮胎可以跑多少里程？轮胎的寿命有多长?以里程来讲，这很难给个确切的答案，因为很多因素都会影响轮胎的里程寿命，例如：轮胎设计、车种、车况、轮胎保养、道路条件、气候条件、驾驶习惯等。
汽车轮胎
如果驾驶人的开车习惯不好及开车路况也糟糕会令汽车轮胎寿命大大缩短，开车喜欢急起步急煞车的人，轮胎损耗自然快；常开高速公路的人跟常开山路的人比，轮胎耗损自然比较低。常跑市区跟跑高速公路的轮胎寿命也是不同的。
轮胎的寿命跟车种也有关系，同一条轮胎同一个驾驶人跑同一路况，不同车子的轮胎寿命就是不太一样，有些车子因为底盘悬吊设计的关系，轮胎耗损非常快。
另外，轮胎厂牌型号非常多，轮胎之间的差异性更大。所以一条轮胎有人跑不到两万也有人跑到快十万才到磨损点。一般来讲，平均值大概落在四万到五万间。
其实现在的轮胎跟十几年前的轮胎比，是比较不耐磨的。这并不是厂商偷工减料的关系，而是厂商考虑到轮胎有老化年限的危险。这是消费者常忽略的问题，橡胶的东西是会老化的，可是很多消费者不管那么多，总觉得轮胎花纹明明还很深，为什需要换胎？就是因为这样，以前的人常常因为轮胎太耐磨，用个八年九年还在用，跑到爆胎才知道要换胎。
因此，几乎无法精确预测轮胎的里程寿命。不过驾驶习惯对于影响轮胎里程寿命方面至关重要，因此当您驾驶车辆在制动、加速和过弯时请柔和操作，这样可以大大延长轮胎的寿命。不过就实际经验来讲，轮胎寿命大概是以五年为基准点，超过五年的轮胎就不要再跑长途旅程及高速行驶了。
一年内的轮胎都算是新胎，超过两年就是所谓的库存胎(在室内保存依然可用,价位会较便宜)。轮胎跟刹车是汽车最重要的部份，引擎坏了发不动顶多没法开车，并不构成危险；而轮胎没抓地力、爆胎或者没煞车才是最恐怖的。性命诚可贵，换胎总比投胎好！千万不要因小失大！