分类: AIX
2013-04-23 05:27:36
2013上海国际车展,一直在新能源领域低调潜行的吉利高调亮相,推出三款新能源汽车,出击中国新能源汽车市场。
从2009年取得新能源车的准入申请,三年多时光里吉利始终阔别聚光灯,终于到了这一天:用一款重磅产品来表明本人对新能源汽车的信心和实力——一款集成了电动汽车领域国际当先科技的帝豪EC7-EV 。该车将于明年初量产上市。
4月19日,在上海国际时尚核心举办的“吉利汽车2013上海国际车展宣布会”上,吉利帝豪EC7-EV纯电动车实现了首秀。白色的车身,绿色的涂鸦代表了环保节能。
对于充电,这车采取了锂聚合物电池,可实现30分钟内充电到达80%,100%充电也只须要不到4个小时。
“和海内已有的电动汽车比拟,咱们的电动汽车定位更为高端。”吉利团体副总裁冯擎峰表示。“零到百公里加速只要7秒,续驶里程250公里。主要零部件都会国产化,尤其是电池、电机和把持器。”冯擎峰表示 ,电池方面,吉利有自己的电池厂,电机由吉利和协作伙伴共同做,当初还不便利流露合作伙伴的名字。
该车的售价暂未表露。吉利相干人士表现,目前帝豪EC7的价钱在八九万元左右,高配版的也就10万元。
产品既已推出,销量目的也十分明白:预计2014年第一季度逐渐投放市场,第一年销售3000辆,2015年15000辆,到2016年盼望年销售达到30000辆。初期将重要销往企业用户和公共部分 。
吉利打通上下游布局新能源
吉利默默耕耘多年的新能源战略正在浮出水面。甲醇车是吉利新能源策略转型的另一个样本。此次亮相车展的还有两款甲醇车,吉利英伦SC7及出租版。
未几前,山西省甲醇汽车试点在晋中市正式启动。100辆吉利英伦SC7甲醇出租车被交付应用,成为国度新型燃料汽车试点的先锋。晋中市是全国首个甲醇车试点城市。
“新能源汽车会是下一个战略制高点。”李书福表示。迄今为止,吉利汽车在新能源汽车的研发投入累计已经超过10亿元,技术储备已基础完成,贸易运作模式的各项迷信论证正在全面开展。
除了技巧贮备,这多少年来,李书福也在尽力买通新能源汽车的高低游。
2011年,李书福以个人名义认购了一家筹备在香港上市的澳大利亚锂矿开采加工商河汉资源3000万澳元的可换股债券,约合国民币2.06亿元。
在终端市场,李书福也看到,电动汽车还不具备和传统汽车正面竞争的上风,市场仍处于培养期。今年3月,吉利跟康迪科技独特出资10亿元在杭州成破浙江康迪电动汽车有限公司。李书福坦言,之所以抉择康迪作为配合搭档,也是斟酌到康迪在新能源市场试水已经十多年,有着足够丰盛的市场销售教训可能辅助吉祥在新能源汽车范畴有所冲破。