减挡控制车速 冰面行驶多走直线
据保险公司统计显示,刚下雪时交通变乱发生率要高于雪后。同时在冬季清晨,气温较低,路上每每结有薄冰,很容易让驾驶员掉以轻心从而产生变乱。
据保险公司统计显示,刚下雪时交通变乱发生率要高于雪后。同时在冬季清晨,气温较低,路上每每结有薄冰,很容易让驾驶员掉以轻心从而产生变乱。
在有冰的路面上行驶,要走直线,不要轻意频繁地变道。
在必需超车时也要与被超车连结充足的安全间隔,而且在超车后也不要急于回到原来的道路上,而是要与后车拉开充足的间隔后再前往原道。
会车及转弯时都要提早减挡减速。下坡时也要将车速控制在可控制范围内。冰面行车踩油门要轻,连结匀速,万不可猛踩油门猛加速。行车及停车时避开阴湿有积水处。在夜间停车更要避开坑洼有水的地方,否则轮胎有被冻住的可能。
侧滑时正确操控偏向盘
遇到车辆侧滑时,正确操控偏向盘可有用避免甩尾或原地掉头。应顺着侧滑偏向轻打偏向盘,待车身回正后,再轻踩刹车减速(有ABS设置装备摆设的则需将刹车踩到底),直到完全控制住车辆。
减挡控制车速
当车辆速度降下来以后,可以再辅以踩制动控制车速。有经验的司机表示,在有冰的路面上行车,靠减挡来减速是主要的,踩制动减速只是辅助。
在有冰的路面上行车要学会用减挡的方法来控制车速,让发起机来制动。尽量不要踩制动,必要时可以用手制动来控制车速。因此冬季行车切记不要高速,而且必需与前车连结一定的间隔,否则高速行驶时难以让车辆在短时间内减速。
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