环卫扫地车一些常见伪故障千万不要被它所迷惑

环卫扫地车一些常见伪故障千万不要被它所迷惑

环卫扫地车就像人一样，时不时会有“发烧感冒”，就像日常生活一样，不是的什么病都要去医院。许多新车扫路车用户也是这样看待环卫扫地车的一些小故障的，但是很多时候因为不了解车，所以经常会“误诊”，原本的小毛病会被放大到更换整个部件，这无疑是浪费时间浪费金钱。那么下面我们就举几个经常容易被扫路车用户“误诊”的例子。

方向盘卡住了

启动环卫扫地车时惊讶地发现车钥匙拧不动，或者是方向盘卡住了，这种情况下不要以为是环卫扫地车坏了，请人来修理，因为这不过是环卫扫地车的方向盘锁起了作用。驻车后方向盘自动锁死，这是轿车上很常见的一个功能。虽然和大多数电子防盗器相比，方向盘锁显得原始，但对于盗贼来说，即使成功地将车启动，方向盘也无法转动，因此仍然具有很好的防盗作用。

悬挂感觉太硬

明明在买车的时候感觉蛮舒服，怎么现在开起来悬挂这么硬?而且坐同款式别人的车时，也没觉得有那么强的颠簸感。遇到这种情况，就要注意检查一下轮胎胎压是否过高。轮胎其实是车上很重要的减震设施，当胎压合适的时候，轮胎可以很好地吸收来自路面的颠簸，但如果胎压不合适，尤其是胎压过高，轮胎就失去了减震的能力。

油耗过高

新手们经常头痛的还有一个大问题，那就是油耗。油耗是区别新手和老手最重要的一个标准。新手不仅对路线了解不够，对环卫扫地车脾性的认识也不够。开手动挡车，经常低挡高速或是高挡低速行驶，都会对环卫扫地车发动机和油耗造成很大的影响。开自动挡车，新手又不了解如何利用油门的深浅控制挡位，油耗居高不下也是情理之中的。

以上情况在老扫路车用户的驾驶过程中也许很少见，因为日久天长经过实践就会对环卫扫地车有了很深入的了解，每个按钮都知道使用做什么的。但难免一些新扫路车用户遇到这种情况时会紧张，这是由于对环卫扫地车功能的不了解。相似的例子还有很多，这就告诉我们当遇到一些表面故障时不要过分紧张，或许只是一个小小的按钮让我们产生了错误的判断。

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