1) 提单 BILL OF LADING 是指一种用以证实海上运输公约战货色由启运人接收或拆船,和启运人据以包管正在目的港交付的单证。 2) 货运提单 HOUSE B/L 是指由货运代理人签收的提单。货运提单常常是货色从本地运出并运至本地时签收的。国际货代一般皆运用此种提单。一般货代为谦足客户的倒签或其他船东无法谦足的要供时也运用那种提单。 3) 船东提单 MASTER B/L 是指由船东签收的提单。 4) 已拆船提单 SHIPPED OR BOARD B/L 指启运人背托运人签收的货色曾经拆船的提单。 5) 支货待运提单或待运提单 RECEIVED FOR SHIPPING B/L 指启运人虽已支到货色但尚已拆船时签收的提单。 6) 直达提单 DIRECT B/L 指货色自拆货港拆船后,中途不经换船直接驶到卸货港卸货而签收的提单。 8) 联运提单或称转船提单 THROUGH B/L 指启运人正在拆货港签收的中途得以转船运输而至目的港的提单。 9) 多式联运提单 MT B/L 指货色由海上、内河、铁路、公路、航空等两种或多种运输编制进行团结运输而签的适用于齐程运输的提单。 10) 班轮提单 LINER B/L 班轮是正在必然的航线上按照公布的时间表,正在规定的港心间一连处理货运的船舶。班轮可分定线定期战定线不定期两种。 11) 租船公约提单 CHARTER PARTY B/L 一般指用租船启运租船人的局部货色,船东签给租船人的提单,或许并不是局部拆运租船人的货色,而由船东或租船人所签收的提单。 12) 记名提单 STRAIGHT B/L 是指只要提单上指名的支货人能够提货的提单,一般不具有流利性。 13) 挑唆提单 ORDER B/L 一般有已列名挑唆(仅写 ORDER ),列名挑唆( ORDER OF SHIPPER 或 ORDER OF CONSIGNEE**COMPANY ; ORDER OF **BANK )。此种提单颠末唆令人背书后能够让渡。 14) 不记名提单 BLANK B/L 或 OPEN B/L 提单内没有任何支货人或 ORDER 字样,即提单的任何持有人皆有权提货。
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