贵阳物流快递业用工还是有点“荒”

眼看“金九银十”的日子临近，贵阳许多快递公司都在加紧“招兵买马”。据了解，目前贵阳的快递员工资相比年初普遍上涨了千元左右，旺季月薪最高的能达到六千元左右，但是由于行业的特殊性，快递员的流动性也很大，快递业也面临着“用工荒”。

记者昨天在网上搜索近一个月来贵阳招聘快递员的信息，发现有50多条。中通、汇通、申通、顺风等快递公司都在招聘快递员，而且几乎对应聘者都没有什么硬性要求，个别公司还有工龄补贴、住宿补贴等，开出的薪酬普遍在2000-5000元。“大多是全提成制。”申通快递一位负责人徐先生表示，快递员有一定的任务量，旺季优秀的快递员每月能拿到5000元左右。

徐先生说，公司旺季时每天进口的达到7000单以上，出口超过1000单，有时候不得不加班，“快递员的收入和付出挂钩，旺季时节快递员收入超过5000元的比比皆是，有的甚至能够达到6000元”。韵达快递相关负责人称，和去年相比，今年快递员的月收入普遍有所上涨，今年年初，快递员的月收入大多停留在2000至3000元，而现在普遍在3000元至4000元。该公司小河区一位快递员表示，送件每件提成2元，取件则有10%左右的提成。

贵阳邮政EMS的一位揽投员称，一般拥有电瓶车或小面包的快递员月收入平均在3000元以上，业务量大的拿到5000元非常轻松，只要平常跑动勤快，多接一些单子就行。

“快递基本是常年招人，下半年高峰来临前，快递公司都加紧了招人的节奏，最近一个月应该算是招人的高峰期。”贵阳市物流协会秘书长张愈江表示，由于快递业也是苦力活，平均每个站点五分之一的人员处于流动状态，离职率也比较高，“高薪留不住人”的现象普遍存在，能连续干一两年就算是老员工了。虽然网购的真正高峰还没有来到，但是徐先生坦言，今年的“用工荒”比往年严重，需要早做打算。

每年九、十月份以后，都是快递业的旺季。本来就已经比较紧缺的快递员到时会出现更大的缺口。但是今年，快递业“用工荒”的时间较往年有所提前，赶集网数据显示，7月快递行业的人才需求量相较于5月增幅已经超过120%。张愈江认为，这与快递行业的特性有关，全国除了两三家快递公司实行直营管理，员工有底薪、有保险等待遇外，其他的公司几乎都是以计件作为收入的标准，因此公司对员工没有过多的约束，员工对公司也没有什么依赖，形成了员工想走就走的格局，导致快递员流动性非常大。而今年各大电商频频打价格战，使得快递业务量较往年同期大幅攀升，更加剧了快递业“用工荒”。徐先生也表示，电商、国际快递公司纷纷入主快递行业，频频高薪“挖墙脚”，在一定程度上也加剧了快递员的流动性。：物流行业第一门户站。