MPV的形状很难搞，这是不争的现实，如安在合适空气力学的前提下突出艺术性，成为了设想师们必需解决的问题。 C4毕加索的车身设想很怪异，前风挡玻璃的倾斜角度足有70°，硕大的风挡玻璃，加上头顶上那块面积达到6.4平方米的天窗，让人充实体会到雪铁龙Visiospace（全景空间）的设想理念。策动机的动力输出规模宽阔，世嘉、307都在运用这套动力系统。只是不要觉得它是台低转高扭策动机，现实上在中高段时它的表示依然活跃。4速变速箱号称保时捷Tiptronic技术，实际上是西门子的产物。 吊挂采用了常见的前麦弗逊后扭力梁，风格偏软，同时也有欧洲车一贯的传统，扎实而富有韧性。车架的整体刚性也不错。C4毕加索B柱之后的所有车窗上都安装了遮阳帘，所以不消去贴膜了，除非你喜欢“穿戴雨衣洗澡”。 C4毕加索在形状上怪异的设想不止如此，好比说前风挡玻璃上的对开式雨刷，还有阿谁隐藏在后视镜颈部的转向灯，以及中心固定式标的目的盘。不单如此，C4毕加索的挡把设想成了怀挡式，安装在标的目的盘后的一点钟标的目的，换挡拨片分列标的目的盘摆布。 中心固定式标的目的盘只有外圈可以动弹，所以标的目的盘中心安插了大量的节制按钮，所有按钮被分了5个区共20个独立键，此中有按钮也有旋钮，按钮上也仅仅是标注了英文缩写或是符号，需要一段工夫的认识才能精确操作。中心固定式标的目的盘除了可以安装大量的快捷键之外，还有一个好处就是可以优化安全气囊。C4毕加索网球拍式的气囊在打开后从侧面看上去是一块板状物，可以更好地庇护驾驶者的头部和胸部。传统的标的目的盘气囊会伴着标的目的盘动弹，所以不得不做成中心凹陷的无花果式，比拟网球拍式气囊庇护结果稍差。 固然在C4毕加索身上存在着这么多“反潮水”的设想，但它的车厢结构依然为“5+2”，第三排座椅只能作为姑且之用。全车的7个座位仍旧都配备有3点安全带，第二排中心座位的安全带在运用时会“从天而降”，第三排则需要手动安装。同时，C4毕加索的装载能力惊人，放下3辆自行车是件特别轻易的工作。 作为一辆家庭MPV，它安装一台2.0升策动机，共同4速自动变速箱，策动机配备VVT系统，最大功率103千瓦，最大扭矩200牛·米。而悬架的布局设想恰到好处，在弯路上激烈驾驶，即使坐在后排感受也很安稳淡定，没有因为后桥非独立吊挂的原因而使车子摇晃不安， 可见功力深沉的底盘，对乘坐恬静性的进献也是显著的。27.68至30.68万元的售价并不具优势，但就其品质而言，它是款可以满意全家长幼要求的家庭全能车型。 C4毕加索就像一个大玩具，置身此中你总能发现一些新颖的设想，好比隐藏在前排座椅后的航空小桌板，好比可以或许拿下来当手电用的后备厢照明灯。再好比那些不明白隐身于何处的储物格，这一切都等候着你去缓缓地发现。 相关链接：不得不优哉 实拍雪铁龙大C4毕加索恬静型
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