航运巨头的提价使多数船公司遭受影响

航运巨头的提价使多数船公司遭受影响

     在多数船公司亏损的情况下，一些巨头开始采取措施，遏制业绩下滑的势头。近日，有消息显示，马士基等航运业巨头拟明年1 月大幅上调亚洲至美国的集装箱运费，中国出口或将受较大影响。据悉，马士基在华北、华东、华南的销售代表目前还未接到相关亚洲至美国航线调价具体数额。此前的消息称，包括马士基在内的十几家全球超大航运公司计划将亚洲至美国的40 英尺集装箱运费提高至少400 美元。按照马士基近日的数据显示，从上海通往美国西海岸的40英尺集装箱的价格为1500 美元，按照最低涨价400 美元计算，涨幅至少为26。7%。

　　对于马士基等船公司的调价，专家认为，马士基不希望卷入低价竞争的恶性循环之中，借此提高航运公司整体运价，或采取限量保价策略，试图扭转亏损局面。、等水泥设备，中远集团航运专家吴明华表示，今年上半年，全球仅有10%的船公司盈利，但是从第三、第四季度的情况来看，亏损面在扩大。吴明华分析，中国是美国的主要进口国，明年1 月底是中国农历龙年春节，按以往经验，外贸出口企业会乘机抢抓出口，11 月底到12 月初会有一个小高峰。“ 在这种情况下，亏损船公司对市场的敏感性在加强，抓紧机会提升运价可以弥补一定的亏损。不排除其他公司也会跟进调价。”吴明华表示。此外，有专家表示，今年，马士基虽然货运量增加，但受累于运价下滑，马士基航运公司预报全年亏损。

、、等石头破碎、石头磨粉设备。涨价举措虽然会给马士基带来运量下滑的风险，但是以马士基在航运业的垄断优势地位而言，调整运价战略利大于弊。、等烘干设备，

　　近日，记者从西北电网公司获悉，截至今年2月底，西北地区水电、风电、太阳能等清洁能源发电装机占该地区发电总装机的33。4%，西北已成为我国最大规模高效利用清洁能源的聚集区。有专家指出，。西北地区清洁能源电力装机容量快速发展，既有利于优化我国的能源结构，提高清洁能源在能源结构中的比例，又有利于将西部地区的能源优势转化为推动经济发展的经济优势，促进西部大开发进程。业内人士同时提醒，西北地区发展清洁电力过程中，要根据国家统一规划合理布局，并注重对自然生态环境的保护。