中国对机械基础件在机械工业中的重要地位认识较晚，长期缺乏投入，致使整个行业基础差、底子薄、实力弱。特别随着中国主机水平的提高，机械基础件落后于主机的瓶颈现象日益显现。 中国机械工业联合会下属中国电器工业协会发布的数据显示，今年以来，全国发电设备产量连续下滑，截至6月底，发电设备产量同比下降7.31%。其中，风电发电机组同比下滑17.51%，汽轮发电机同比下降4.71% 中国工程机械工业协会的数据显示，今年上半年，行业整体业绩降幅接近20%。有业内专家表示，工程机械行业因成本、价格双下滑，在国际市场的竞争力趋向走强，有望在近期政策扶持下，迎来新一轮增长。 台湾经商环境较中国稳定 在台的德国企业主要从事销售和服务业，台湾是德国机械工业的重要出口市场。这些德国企业不只针对台湾2300万人口的市场，同时与台湾企业合作在其它地区行销。 魏诺朗比较中国和台湾市场后表示，德国企业对台湾市场的评价相当正面，台湾的市场环境在许多方面胜于中国。
我国农业机械化正处于繁荣发展期。2011年，全国农作物耕种收综合机械化水平达到54.8%，比2002年增加22.5个百分点，近10年的增长水平超过了之前33年的总和。但与欧美发达国家相比，我国农机工业产品的总体技术水平还比较低，农业装备结构不够合理，不能完全满足我国现代农业发展的需求。其差距主要表现在三个方面： 一是我国农机产业集中度很低，小企业多，规模以上的企业少。目前，我国已是世界第二大农业装备制造国，现有的农机企业近万家，其中规模以上的企业大概有1800多家，但规模以上农机企业的工业总产值仅相当于美国约翰迪尔公司一家企业的总产值。
作为最后一个进驻中国的世界著名农机制造商，科乐收农业机械贸易(北京)有限责任公司日前在北京成立。虽然国外农机企业对我国农业机械化的发展起了一定的推动作用，但相比国外，目前我国在推动农业机械化发展方面仍存在困难。 一方面是我国农业的分散经营其实制约了农机的发展。由于我国分散经营的土地形成了不同的种植模式、种植品种和管理办法，实际上制约了大规模的机械作业。因此，要推动农业机械化发展，集约化与适度规模经营势在必行。另一方面，农机农艺结合是突破农业作物全面机械化发展瓶颈的关键问题，也是难点所在。因此要建立农机农艺结合的工作机制，打破部门界限，整合产、学、研、推、管、用等社会资源，建立紧密的技术联盟，形成推进经济作物机械化发展的强大合力。同时，要实现区域的布局优化、规范化种植，为全面机械化奠定基础。 目前，我国70%以上的高端农业加工设备和大型农业机械装备依赖进口，且我国大多数农业机械的产品只相当于发达国家上世纪七八十年代的总体发展水平。我国农机工业的发展水平仍令人担忧，其发展亟须加大“马力”。
东盟制造业崛起似乎已经成为不争事实，制造业资本由中国向东盟国家转移渐成趋势，中国“世界工厂”的地位正在经受“东盟制造”的挑战。 在此背景之下，9月22日，在第9届中国—东盟博览会期间，中国工业和信息化部与广西壮族自治区政府联合主办了“中国—东盟先进制造业发展论坛”。论坛以“合作、进步、共赢”为主题，旨在探讨进一步深化中国—东盟自贸区先进制造业合作的方向和路径。来自中国和东盟国家工业主管部门、产业界、学术界、大型企业的400多名代表参加了论坛。 “中国制造”与“东盟制造”并不互斥 改革开放以来，中国制造业发展取得巨大成就，产值规模已位居世界第一。但是不可否认，中国制造业在竞争力方面还存在诸多问题。当前，过度依赖外需的中国制造业正遭受美欧的“压”和新兴经济体的“挤”，传统发展模式越来越难以为继，加大了我国走进“中等收入陷阱”的风险。在中低端产品制造方面，越南、泰国、印度尼西亚等东盟国家利用其更加廉价的劳动力优势，加紧与中国在传统国际市场展开竞争。
机械设备可以智能地代替人类工作的现在，我们却更加向往可以自己动手的简朴生活。这款DIY自制鞋在一定程度上便是为了怀念过去而设计的。鞋子被设计师拆分成鞋底、鞋面、鞋垫、鞋绳四个部分，轮廓都已经在包装里面附加的皮料上刻好，方便裁剪。 下半年国内裁员的首先是零售业和服务业，随着欧美IT裁员加剧，涉及摩托，诺基亚，STE，宣告中国地区裁员潮开始显现，接下来我们看到制造业这块，机械设备，造船，光伏，纺织。。全部开始加入。一旦形成内外共振，将会对就业造成严重影响，而这只是刚刚开始，因为一个人失业后焦虑期将体现在120天之后。 三角债有进一步蔓延风险，多集中在钢铁、有色、煤炭、电力和机械工业，与20世纪90年代初的"三角债"危机不同，此次中小企业和民营企业更为严重；地方投融资平台和大型基建项目成为三角债的源头之一；与上次"三角债"危机时流动性不足不同，此次主要表现为结构性的流动性问题。 时至今日人类机械工业已经想当成熟，内燃机车技术也已经想当完备了。我觉得学开车是多么简单滴事情，不仅是学开车，就算学开飞机、轮船、开未来滴宇宙飞行器，都很简单，那为什么国家政府还严厉要求考驾驶证呢？打着威胁生命滴口号 这是其一；主要还是为增加政府收入来源滴一个方式 这是其二。
不在保留 不在害怕 相信未来工程的道路也是一个财富的边缘在正常运转的过程中会需要一些坎坷 但是也是进步的必要因素阻挡
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