液压调节装置是使用两个机架外的液压缸(10英尺机种为4个液压缸)，控制活塞杆顶端的卡爪与调整罩上的驱动环的凹槽啮合，活塞杆伸出一次，可转动驱动环上的一个凹槽，卡爪上设有弹簧，当活塞杆每次缩回后，能自动即时卡住驱动环上的凹槽，从而保持排矿开口不变，直到活塞杆再一次伸出为止。
除弹簧过载保护装置外，另有气压过载保护装置，气压过载保护装置的气缸中的活塞杆，平常将调整环紧压在机架上。为了使定锥定位，还设有液压锁紧装置，分两种形式。一种用一组小油缸，每个缸内有弹簧，平时靠弹簧将锁紧环定位，将调整环啮合的定锥锁紧不动。
所有机构均采用本公司生产的整套B型压力润滑系统。有油箱、双筒过滤器、冷却器、油泵、电动机、高温断油警报装置。特重型机种的机架较高。上凸缘宽而厚。调整环断面加大。弹簧荷载也大些。4英尺新机种的型号为5100型排矿口液压调整，破碎腔放空采用液压装置。定锥采用机械自动锁紧装置。