车联网将是未来市场发展趋势的主流

车联网将是未来市场发展趋势的主流

        主营自动化生产线主要产品有自动化检测设备，自动化装配设备，清洗过滤设备和物流搬运设备。公司目前主要面向汽车发动机生产线的发动机缸盖、缸体的生产。其中自动化监测设备和自动化装配设备是集成在一起的设备，检测、装配一体化，提高了检测工序、装配工序的生产效率的汽车自动化生产线扩展空间相当大，涵盖了国内90%以上的发动机生产厂商马自达，本田、日产、三菱、通用、福特、道伊斯都是公司的核心客户。

　　玉柴、潍柴等公司常年在公司订购产品。目前国内汽车发动机缸盖、缸体生产线市场70%依赖进口。只是供应其中很小一部分。未来扩张空间还是相当大。汽车发动机自动化生产线更新速度很快国内汽车行业飞速发展，新车型持续推出，市场压力迫使汽车制造厂不断地上马新生产线，同时国家有持续提高环保标准，、等水泥设备，因此汽车发动机生产线更新非常快，因此公司的客户平均2。5-3年就会向公司订购新的生产线，公司未来新接订单前景非常良好。

　　公司产品横向扩展空间很大目前公司的自动化生产设备主要用在汽车发动机生产线上，公司曾经做过船用柴油机、发电机组、缝纫机等领域的生产线。公司未来的发展策略是立足于汽车发动机生产线市场，提高技术的模块化，通用化，拓展汽车发动机总成、自动变速箱、EPS电动助力转向系统、高压共轨系统、涡轮压系统等五大系统。公司在美国成立了一个研发中心，积极跟踪国际前沿技术。利用下游客户资源提供更多产品及服务是未来发展方向。

          从行业近年来的投资项目来看，、等烘干设备，倾向于围绕汽车来提供从制造(生产设备)、使用(车联网)、回收(拆车设备)过程中的全方位的设备与服务。

、、等石头破碎、石头磨粉设备。金模网CEO、国际模协秘书长罗百辉认为从中长期来看车联网是我国未来发展的主要方向，提前在这一领域布局既有利于占有市场，也有利于其在未来汽车再制造过程中分享收益。与车联网中长期才能见效相比，汽车再制造带来的拆车设备及相关服务可能会更快些，但这需要进一步的政策支持。风电设备将走出低谷，房地产将退出。由于过去两年风电整机产能长过快， 但并网问题的存在加上五大发电厂商的进入，风电整机的招标价不断下行，使得风电部件的谈判能力下降、行业竞争加大、毛利率降低，今年开始可能将逐步走出低谷。