忘不了的故事 忘不了的事 我们都在追求着 汽车

汽车加装ABS系统后是为了缩短刹车距离。ABS最大的优点不是缩短刹车距离，而是防止轮胎抱死。因此，即便遇到特殊情况将刹车踩死，其方向盘也是可以操控汽车的方向。 汽车上台阶时要让汽车正对台阶方向冲上去。这样容易撞坏底盘和损坏轮胎钢圈。应斜着上台阶，让一个轮子一个轮子地先后上去才有利于保护车子，这样能够抬高底盘，降低台阶与底盘撞击的可能性。 夏季最痛苦之事莫过于暴晒之后拉开车门。正确方法是，先把车门打开，用外循环散散热气。温度下降后，内循环模式下制冷效果更好。 夏季黄梅雨季过后空调一般会霉变，最好做一次空调全面清洁保养和加注汽车冷媒提高空调工作效率。 柠檬味的汽车香水需慎重使用，因为柠檬味的汽车香水一般呈酸性，散发出来后会聚集在空调蒸发器，导致发霉变质，产生异味，如果喜欢摆放汽车香水的话，最好选用中性的、味道较淡的产品。

明显感觉如今的吉利产品与以往已不一样。虽然与卡罗拉、朗逸等合资优秀车型还有一定的差距，但是车里已闻不到刺鼻的塑料味。过去硬邦邦的塑料也有软材质取而代之，刺、零件的松散感都已不见，做工的精细度明显提升。双色内饰已算不上什么新潮，内饰铺陈采用当前流行的简约设计风格，搭配金属色的饰板点缀，仍能铺陈出兼具时尚与温馨的轻松驾驶氛围。

　　在动力方面，为了更好地享受到减征购置税的政策，同时也为了降低开发成本，奔腾B50搭载了来自捷达的那款BWH 1.6升发动机。虽然这款发动机绝对算不上先进甚至可以用古董来形容，但巨大的保有量以及可靠性使这款发动机依然有着不俗的口碑。103马力的最大功率和145牛米的最大扭矩中规中矩，但不到6升的经济油耗，是否会让你不再计较动力上的不足呢？有得就有失，坦白地讲。

　　2710mm的超长轴距造就了和悦媲美中级车的乘坐空间，尤其是后排的腿部空间更是出色。后排座椅可以通过安置在头枕两端的按钮轻松放倒，4/6分离折叠的设计在空间的拓展性上得以加强。此外，后排座椅中央还有一个折叠扶手，上面有两个杯槽，虽然造型简单但实用性很强。

　　奇瑞新东方之子动力系统——搭载ACTECO 2.0VVT发动机，额定功率102kW，最大扭矩182N·m，与之相匹配的是MT/CVT变速箱。
　奔腾B50的前排空间比较充裕，1.75米的编辑也没有感到压抑，并且主驾采用了电动调节的座椅，实用非常轻松。而后排的腿部以及头部空间不能说很充裕，基本处于够用的状态，至少在同价位车型中属于中上水平。B50的后备箱容积为450L，这对于许多家庭来说已经足够使用，而其后排能够下放收起的功能更是增加了后备箱的储物空间。

和悦带给我们的感觉只有温馨，上深下浅的配色营造出家庭的氛围。牛头状的中控面板使用金属覆盖，层次鲜明。音响及空调按键简洁明了，宽大的按钮操作起来十分顺手，并且阻尼适中手感不错。

　　既然是MPV车型，那就必须有灵活多变的空间设计，在这方面新一代普力马做的还是比较出色的。我们试驾的新一代普力马是7座车型，更加适合商务用户，除此之外新一代普力马还有5座车型也是主打车型，主要面对家庭用户。刚才我们提到过，新一代普力马的副驾驶席可以完全放倒做为一个桌板来使用，除此之外，他的本事还大着呢。可以完全放倒的第2、3排座椅，在放倒后的行李厢容积达到了惊人的2055升，除了搬家之外我真是想不出还有什么事需要这么大的空间了。
东方之子更多的模仿了奥迪车型中控造型。虽然设计思路上比较保守，但对于一款家用新车型来说倒是比较保险的选择，容易让更多的人接受。内饰的颜色搭配与很多奇瑞车型相似，采用灰色+米白色内饰设计，整体比较优雅，但这种内饰配色具有不耐脏的缺点。

　　新东方之子内部空间无论是前排还是后排基本都做到了令人满意，虽然局部人性化的细节之处仍有进一步完善的余地，但这并不妨碍这款新车在空间上面的优势。得益于2768mm的轴距，后排空间非常宽裕。像东方之子这样中级车型后备厢载物能力都比较强，打开后备厢发现内部较为平整，容积也还不错，虽然没有得到具体的数据，编辑目测这样的容积足可以应付小型的搬家了，对于绝大部分日常城市生活使用完全可以了。

新一代普力马同样做的不错，纯黑色的内饰虽然用料不算高档，但做工比较出色，各部件之间的接缝控制的非常均匀，在一些细节的处理上也是可圈可点。小巧的方向盘上融合了控制键，让驾驶变得更加轻松，只是方向盘稍显沉重了一些，女孩驾驶时可能有些吃力。仪表也是如今最流行的炮筒型，黑底白字的设计不管是视觉效果还是使用起来都很出色，与内饰的整体风格搭配的相当和谐。

　　内部空间和汽车后备箱，应该是帝豪EC7在设计上的又一大亮点。宽敞的内部空间，不论对前排的驾驶员，还是对后排的乘客而言，都显得游刃有余。特别是后排的腿部空间，2650毫米的轴距，已经摸到中级轿车的门槛，1.75米的乘客宽松落座，腿部距离前座还有2拳以上距离。另外，帝豪EC7后备箱具备高达680L的容积，同时后座的椅背也可4/6分离放倒，以增强后备箱的实用性。

　　帝豪EC7搭载了吉利自主研发的全新GETEC-γ系列，4缸1.8升16气门双顶置凸轮轴CVVT全铝发动机，其最大输出功率为102千瓦/6000转，最大扭矩为172千瓦/4200转，单看性能指标比起丰田卡罗拉、本田思域等合资品牌也毫不逊色。

　　动力方面，江淮和悦搭载一台东安三菱的4G15S发动机，排量1.5L，最大功率76千瓦，最大扭矩130牛米。动力并不是十分突出，不过相信后续还会有VVT动力系统的介入。5挡手动变速箱同样来自东安三菱，变速器挡位清晰，行程较短。

汽车上台阶时要让汽车正对台阶方向冲上去。这样容易撞坏底盘和损坏轮胎钢圈。应斜着上台阶，让一个轮子一个轮子地先后上去才有利于保护车子，这样能够抬高底盘，降低台阶与底盘撞击的可能性。 夏季最痛苦之事莫过于暴晒之后拉开车门。正确方法是，先把车门打开，用外循环散散热气。温度下降后，内循环模式下制冷效果更好。 夏季黄梅雨季过后空调一般会霉变，最好做一次空调全面清洁保养和加注汽车冷媒提高空调工作效率。 防止爆胎：夏季路面温度较高，汽车轮胎的使用环境更加恶劣，因此一定要注意做好汽车轮胎的检查和保养工作，定期检查胎压，防止爆胎。 北京在昨午突然天气骤变，全市上空被厚厚的乌云覆蓋，白昼犹如黑夜。其后市内多处地方出现狂风暴雨，雷电不断，部分地区更落冰雹，气温急降十度。冰雹密密麻麻，大小不一，最大有如鸡蛋，击中汽车啪啪作响，加上暴雨令多处水浸，车辆驶过时溅起水花，减慢了驾驶速度。
走过多少风雨 我们的追求一直没有改变 汽车
你只需要一个承诺吗 我的承诺你满意 但是结局谁也不能保证 汽车