说的是天长地久 那谁有一直保持着那份爱 像我爱小汽车一起

汽车加装ABS系统后是为了缩短刹车距离。ABS最大的优点不是缩短刹车距离，而是防止轮胎抱死。因此，即便遇到特殊情况将刹车踩死，其方向盘也是可以操控汽车的方向。 汽车上台阶时要让汽车正对台阶方向冲上去。这样容易撞坏底盘和损坏轮胎钢圈。应斜着上台阶，让一个轮子一个轮子地先后上去才有利于保护车子，这样能够抬高底盘，降低台阶与底盘撞击的可能性。 夏季最痛苦之事莫过于暴晒之后拉开车门。正确方法是，先把车门打开，用外循环散散热气。温度下降后，内循环模式下制冷效果更好。 夏季黄梅雨季过后空调一般会霉变，最好做一次空调全面清洁保养和加注汽车冷媒提高空调工作效率。 柠檬味的汽车香水需慎重使用，因为柠檬味的汽车香水一般呈酸性，散发出来后会聚集在空调蒸发器，导致发霉变质，产生异味，如果喜欢摆放汽车香水的话，最好选用中性的、味道较淡的产品。

全新揽胜极光Evoque的设计灵感完全来自LRX概念车的设计，前脸的独特之处在于采用了超现代的造型。在外观设计上跨界风格突出，在饱满的前脸中其实有这错综复杂的线条，虽然它们基本都是以水平且平衡的方式出现，但是层次感依然分明。抽象的进气格栅镶嵌在前脸中，发动机护板则给予人们更多跨界的感受，揽胜极光大灯也别具个性，氙气大灯气势逼人，在简洁的前脸中富有杀伤力，与LED雾灯的搭配看上去搭配有些复杂但绝不零乱。

　　天籁的外形大家都非常熟悉了，大气流畅的风格非常突出，2011款也只是在细节上有所修饰。2011款天籁在前脸的变化还是比较多的，进气格栅、水箱格栅、大灯组和雾灯组都有所变化，双氙气大灯的的使用使得新天籁的在档次上有所提高。

天籁公爵系列配备的是一块超大尺寸的全景天窗，采用了前后双天窗的设计，比普通天窗大了一倍的透光面积，让前后排乘客都能同时享受到阳光和天空的感觉还是非比寻常的。该天窗采用了高透光防紫外线玻璃，所以车的内透光面积比普通天窗提高43%，并且紫外线过滤达97%，因此车内乘客可以充分享受到阳光但又不必担心紫外线带来的伤害。

凯尊的设计是出自彼得·希瑞尔之手，那么外表的成功也是必然的了，毕竟彼得大师还是非常犀利的，而且彼得出身德国，德国人严谨的天性也不会允许有不完美的产品呈现。那么凯尊的外形由于起亚家族的家族定位以及比K5更加高端车型的定位，变化并不是非常明显。更多的则是在一个“大”字上面做文章。

XC90雄浑的气质与车身前后端圆润的边角相得益彰，在XC90的外观上其实很容易找到一些VOLVO的家族元素，比如长条形的前脸和进气格栅，显眼的后腰线以及钢琴式设计的车尾。车身侧面增加的踏板和裙边，也在原本略显单薄的车身上增添了一股霸气。沃尔沃XC90的北欧气息鲜明地传递出VOLVO汽车传统而独特的阳刚设计理念。特别值得一提的是那对纵向贯穿车尾的尾灯，继承着富豪汽车的特质。

　　内饰延续了老款车型简洁的风格，并无过多明显变化，仅在局部做了一些细微调整。2011款天籁还配备了双开启电动天窗或全景天窗，让车座舒适性加倍提升。

揽胜极光装备了泊车辅助、全景倒车影像、电加热方向盘、无钥匙进入和电动尾门等。娱乐配备方面也十分到位，包括3D Landmark带导航的CMMB数字电视、后排8英寸触摸屏、无线耳机等。

　　天籁的乘坐舒适性是业界有名的，柔软舒适的座椅就像家中的沙发一样，坐在上面可以彻底放松，再加上天籁偏向舒适化调教的悬挂，让乘客的乘坐感受更加惬意舒适。

标准配置双区域温控系统，一系列安全设施、木质装饰、带腰椎保护支持与记忆功能的电动驾驶座椅。而t6车型理所当然在各方面得到提高，在基本车型基础上，加配真皮座椅、电动天窗、八方向电动可调前排座、homelink网络插头、自动调光仪表板、记忆型电动后视镜、六碟CD播放器。

　　凯尊的内饰有棕色、米色、黑色、白色和全黑三种版本，根据车型不同，中控台还有钢琴漆、金属拉丝和木纹的材质之分。本次实拍的起亚凯尊2.4L最低版配置为全黑色内饰，整体氛围比较运动。

在雨季，车辆就会出现很多让人苦恼的症状：发动机无法起动、途经积水路段容易熄火、制动能力降低、座椅潮湿等等。不过，汽车就像任何其他工具一样，它的主动权在你的手中，如何将它使用好也全倚仗着你的智慧. 在汽车的保养维护修理中，我们常常为不小心买了假冒伪劣配件和不合用配件而烦恼。那么，怎样才能买到合格合用的配件呢？最简单的办法就是到4S店来保养维护。一是要注意保养，保证电路、油路的完整好用；二是车内严禁存放易燃易爆物品，如打火机等；三是发生火灾迅速熄火并撤离；四是报火警；五是使用灭火器材进行扑救。
只要我能看的见 我们的明天是很美好的 有了汽车就是这样
唱着那首我们熟悉的歌 走着我们熟悉的那段小路 汽车是我们的小屋