专业的成功后面需要一个汽车来帮助我们走出以前的岁月

养车的确难，除了居高不下的油价带给我们的负担外，更大的资金消耗也许就是车辆维修、保养了。但是每个品牌服务质量参差不齐，况且每家4s店售后质量也不尽相同，这就很容易造成消费者上当受骗。那我们如何避免这些？怎样才能花最少的钱达到最佳保养效果呢？本期汽车有话说节目邀请专家详细解答。 世界汽车工业面临着两大严峻的挑战：油价不断飙升，环保要求日益严格。在当前的条件下最可取的措施无非是：大力发展新能源的清洁环保车；在保证安全与乘座舒适前提下，大力改进设计与采用铝材以降低车的自身质量。 春天容易滋生细菌，汽车内也不例外。因此，春季的汽车维护保养，要尽量保持干爽卫生，特别是对坐垫、出风口这些死角更要做好清扫工作，保持车内环境的干爽整洁。同时，发动机很容易在气门附近等形成厚厚一层积炭，影响汽车的正常行驶，所以要及时对发动机进气道和喷油嘴清洗。

　　目前全系车型搭载了长城自主研发的GW4G15直列四缸发动机，排量1.5升，最大功率78 kW/6000rpm(105马力);最大扭矩138N?m/4200rpm。这台发动机被长城广泛运用于旗下炫丽和酷熊系列车型，优点是低转扭矩不错而且很省油，腾翼C30 1.5L手动舒适型工信部确认的综合油耗是6.5 L/百公里，被工信部列入“节能产品惠民工程”节能汽车推广目录。特别是在近期国家三部委对这些节能车型进行的抽检结果中，腾翼C30更以百公里仅5.9L的超低油耗，以低于 申报值近10%的优势在自主品牌车型中独占鳌头。

作为紧凑型家用轿车，江淮和悦外型线条流畅，整体造型灵动，内部空间较为宽敞，内饰搭配及材质都很不错。和悦1.5L优雅型搭配的是拥有国际一流水准的新一代铝镁合金压力铸造缸体1.5 VVT小排量发动机，使重量降低了20%以上，同时散热性能、加速性能和燃油经济性都得到极大的提升。该发动机采用了双顶置凸轮轴DOHC和VVT可变气门正时技术，兼具了低油耗、低排放与高性能。另外，该发动机采用树脂材料进气歧管与摇臂室盖、反置排气歧管总成，与传统零部件相比，更可以达到减轻重量、降低油耗、节约成本的目的。

腾翼C30是长城汽车首款三厢轿车，外型上吸收了日式中级车型的外观设计元素，整体造型简洁大方，U型前脸、横贯式进气格栅都是近些年来流行的设计元素，配合上高挑的前大灯设计，前脸造型饱满、过渡自然，简单而不失品味。

酷似丰田卡罗拉的外型可以让消费者花很少的钱享受到合资车的漂亮外型，这点效果也不错。而且车身钣金工艺可以看出自主品牌造车水平的提高。尽管1.5MT 豪雅型GLX-i的厂家指导价在8万元左右，但实际成交价格可能还不到7万元，对于一贯以价格战和亲民形象为战略的比亚迪而言，低价招式虽然老套，但很实用。

　荣威350流线型的外型非常符合大多数人的家用审美情趣，2650 mm的轴距指标使它拥有比较大的车内空间，只是其8.7万元的价格在同级别自主品牌紧凑型车中稍微有点高。

　　作为入门级车型的腾翼C30由于其轴距达到了2610mm，空间上的优势让腾翼C30上市之后立刻引起了消费者的关注，成为A级车市一颗耀眼的明星。

　　动力方面，荣威350搭载一台1.5升直列四缸自然吸气发动机，最大功率80kw/6000rpm，峰值扭矩135N?m/4500rpm，单从数据上看在同级别中属于中等偏上的水平，特别是配备VTi“多角度连续可调正时”系统后，功率和油耗都有比较好的保障。虽然工信部数据为7.8 L，但实际上搭配手感以及匹配都良好的5速手动变速箱，这样的油耗也还是可以接受的。

注意磨合期的用油要求。新车磨合时的用油千万含糊不得，一定要使用高标准的燃油，如果使用了质量较低的燃油，在行驶中就可能发生不正常燃烧等现象，严重加速汽车发动机某些部件的损坏.（1） 。除了燃油，润滑油的正确使用也是至关重要的，同样应该选择质量良好的油料。 不是对什么存在芥蒂，只是出了事情，我想知道当事人是怎么处理的。可口可乐却说出不召回不赔偿，只是换购，真由意思。要是汽车因为刹车系统有毛病也能这样吗。出问题不怕，就看你怎么对待了，只要给我们一个很好的交代，我们总会原谅你的，要不就会美国老家吧。
对不起 我自己选的汽车 你好像只能接受了
认真的旋律 我们在小汽车中享受起生活的乐趣