2012年（316）
分类： 系统运维
2012-05-28 11:28:33
奔奔内饰色调以黑色和灰色为主，深色基调配合多处圆形设计以及金属色的饰板，营造出了一个较为时尚运动的氛围。车内功能分区明确，比较适合年轻消费者的审美。不过门把手的触感比较生硬，绒面织物手感粗糙，倒是三辐方向盘握感还不错。
奔奔搭载了1.3L发动机的技术源自羚羊与雨燕采用的铃木发动机，最大功率63KW，在3500至4500转时达到峰值扭矩110N?m，与5速手动变速箱搭配较好完成日常行驶，只是油耗有些偏大。
长安奔奔采用了意大利IDEA公司的设计理念，由意大利设计师主持设计，整个造型紧凑敦实。U型的中网含蓄内敛，颇有几分亚平宁的韵味。四轮四角的设计让奔奔看起来十分敦实。扰流版内嵌的高位刹车灯、梯形的后窗以及镀铬的牌照上缘组成了奔奔紧凑圆滑的尾部，与整车风格和谐统一。
作为微型车QQ3的空间表现基本让人满意，一般身材的乘客前后排都可以将身体容纳进去，只不过后排空间会感到比较局促，空间的局限性也导致其后排更适宜仅乘坐两名成年人；前排的表现则比较舒适一些。
奇瑞QQ3是很多年轻消费者的最受，它的各项优势注定它在微型车中有称霸的资本，在国内微型车市场中占据了很大的份额，卡通可爱路线的外形设计确实满足了消费者的需要：QQ3胖胖的前脸犹如一个小孩子的脸：前大灯像两个圆圆的大眼睛，充满天真的盯着你，那个中网犹如一张憨憨傻笑闭不上的嘴，凭借可爱的造型，这个圆滚滚的小胖子往往在第一眼就夺得了女性消费者的认可。
车内设计更多体现了可爱元素，独特的是速度计设置在方向盘上，既节约了空间也方便驾驶员查看。比亚迪F0搭载的是自主研发的BYD371QA直列三缸全铝发动机，搭配BYD5T-09的5档手动变速箱。号称“史上最强全铝发动机”。50kW/6000rpm的最大功率，在4000～4500转时能输出最大扭矩90Nm，动力输出偏高转速。
乐驰车内空间相当宽敞，不足3.5m的车长，却有2340mm的轴距，前排座椅有着很大的调节量，即便是高个子驾驶者也绝不会放不开手脚。1495mm的高度也为车内贡献出了充裕的头部空间，但是目前SPARK的诸多对手们同样也具备了这些特点，因此要想在微车大战中胜出，SPARK更多的还是要依靠性能。SPARK的这款直列四缸1.0L发动机为单顶置凸轮轴，每缸2气门结构，技术上虽然没有特别之处，但在平顺性和稳定性上却有不俗的表现。
新雪佛兰乐驰延续了老款自然流畅、动感时尚的设计风格，依旧是可爱的大眼睛，精致娇小的车身，并没有什么太大的变化，只是在排气管和轮辋上做了一些时尚化的改动，让整车看起来更个性，更具运动气质。
QQ3内饰设计没有如可爱的外型给人眼前一亮感觉，传统平实的内饰设计风格，让人觉得缺少新意。奇瑞QQ3全系有0.8L与1.1L两款发动机可供选择，0.8L发动机的动力输出对于体重不到900kg的QQ3来说还是有点力不从心，更推荐大家考虑1.1L车型，搭配选择经济的手动挡车型更能降低油耗。
比亚迪F0的外观虽然有模仿丰田Aygo的痕迹，但无疑还是很成功的：总是保持着笑容的中网与进气隔栅，第一眼让人觉得可爱亲切；熏黑的花生型前大灯则给人以灵动而深邃的感觉。四个轮子尽量向车身前后移动，这使得虽然F0的车身长度仅为3460mm，但却拥有了2340mm的轴距，让人对其车内空间颇为期待；而隆起的轮眉与侧裙边，配合向后上行的高腰线，也让其颇显出几分运动气质。
吉利以子品牌全球鹰推出了首款车型：熊猫，凭借可爱的外观设计和名字让它一出现就让大家感到了亲切。采用仿生学的外观设计：圆形的大灯被三角形的黑边包住，正像是熊猫的黑眼圈，转向灯的位置设计在眼圈内侧，体现出憨态的一面，搭配夸张的大嘴造型，组合上吉利“全球鹰”的新标志正好形成了熊猫的前脸。最有特点的还是熊猫的尾灯设计，为了和头灯相呼应，设计成了脚的形状，纵向排列的一排小灯正好是脚趾，大的刹车灯是脚掌，而且两个脚掌垂直的登向后方，显得整辆车娇小而可爱。车内采用上黑下米的双色搭配，细节处采用了更多圆形设计，让人一进入就感受到家居设计的温馨感，更容易放松下来。而且不仅用料材质比较讲究，大部分部件的连接缝隙也很整齐，制造水平完全是合资车型的水平。
