2012年(316)
分类: Java
2012-05-08 11:06:49
锋范1.8L车型搭载了1.8LSOHCi-VTEC发动机,这款发动机通过燃烧室冷却、进排气系统等多项改进,可以输出103Kw/6300rpm的最大功率和174Nm/4300rpm的峰值扭矩。锋范的这款经过广汽本田精心调较的动力核心与5挡手自一体变速箱搭配,使得动力输出迅速而顺畅——特别是在起步和瞬间加速过程中,锋范具备同级车中最为强劲的爆发力,能够让“司马他”们小试一把运动驾驶的乐趣。游刃于职场,就是一个锐气被慢慢磨平的过程,座驾良好的动力系统能让压抑淋漓地宣泄。
从发动机技术及数据特性上表明,实际驾驶感与理论相差不多。这台1.6L引擎采用DVVT双可变气门正时技术,最大功率86KW/6000rpm,最大扭矩150NM/3800rpm,从功率、扭矩峰值转速可以看出,它更偏向高转速行驶。在低转速区间配合可变气门将动力平稳、有效的输出,并达到一定的节油目的。
2010款景程导航版在豪华版丰富、实用配置基础上再度升级,配备了触摸屏智能语音导航系统及黑色真皮内饰。新增的6.5英寸智能语音导航系统,采用了高亮度可触摸液晶屏,触感灵敏,夜间使用的清晰度也非常好。这套可视导航系统,集导航、DVD、倒车影像于一身,让驾驶者无论身在何方,只需轻触屏幕,前后道路环境即可清晰呈现,极大方便了驾驶者操控,同时也进一步提升车辆的安全性,使整车的档次倍增。
卡罗拉内部空间上还是比较充裕的,即使是身高一米八的人坐入车内感觉前排头部还能有一拳以上的富裕空间,腿部也能余留一个比较充足的活动空间,不过驾驶座不能调节高低,这不能不说是一个遗憾;而换乘到后排后,虽然相较前排,空间上有所缩减,但还是能给予乘客一个比较舒适的坐姿的,能保证头部、腿部都留有一定的空间。科鲁兹内饰品质的提升更让人眼前一亮。整体风格灵动、清晰,透露着适度的运动特征。如果说科鲁兹内饰十分经典,更不如说它的整体设计风格来源于旗下跑车科尔维特。
比亚迪F6外形的整体设计流畅,空间超大是F6的最大特点之一,鹰眼大灯透露锐利和霸气,同时其使用国人比较偏好的中央进气格栅横向线条的倒梯形设计。内饰方面,和外形一样,F6的车厢布局也是以成熟的七代雅阁为基础,仪表台、中控台都可以看到雅阁的影子。只是在中控面板布局上做了调整,整体色调搭配及布局与沉稳大气的外形协调统一.
英朗XT车系中,安全配置最全面的是1.8自动豪华型。这款车不仅具有前排双安全气囊、前排侧安全气囊和前后一体式气帘外,还标配了车身电子稳定系统ESC(ESP),双级主动预紧式安全带、ABS+EBD、弯道制动控制系统CBC、发动机阻力矩控制系统EDC、制动辅助BAS和牵引力控制系统TCS等。虽然说1.8自动豪华型是英朗XT中售价最高的一款,其18.59万元的售价已经接近于部分中型车,但该车无论安全配置还是舒适配置都十分齐全,因此也是值得考虑的一款车型。
动力方面,2010款景程最大的变化之处就是舍弃了原来搭载的2.0L发动机,换装了来自科鲁兹的1.8L Ecotec发动机.虽然排量从2.0L降为1.8L,但它的最大功率达到105kW,比原来的2.0L增加了10KW;变速器则淘汰了原有的4速自动变速器,改为技术含量更高的6速手自一体变速器,这款变速器同样也用在新君威上,手动车型将继续采用5挡手动变速器。无论是配置和性能都远远在老景程之上。