我是这几款汽车的主人 只有夸赞它的无敌 这就是事实

炎炎夏日，汽车承担着更高负荷的运转，机件磨损和老化疲劳也会比平常厉害。因此，如何提前对爱车进行夏季的养护工作显得十分关键。下面，我们就为大家介绍几项常用的夏季保养小窍门吧。 随着城市居民生活水平的不断提高，旅游消费已经成为继住宅、汽车消费之后的另一主要支出。而天津作为有山靠海的经济发达城市，发展旅游地产已成为时代前进的必然，特别是在度假式、体验式家居时代到来之后，休闲旅游地产已成为现在家居的理想生活模式。 别人想什么，我们控制不了；别人做什么，我们也强求不了。唯一可以做的，就是尽心尽力做好自己的事，走自己的路，按自己的原则，好好生活。即使有人亏待了你，时间也不会亏待你，人生更加不会亏待你！切记：善待别人，就是善待自己。

　　来到车内，你会发现新胜达内饰进步很快，整体设计透着年轻与活力。中控台简洁明快，按钮粗大，但与宽大车型更显协调。仪表盘采用的是传统三圆盘式设计，配合幽蓝色背景光源效果不俗。用料上，塑料材质过多使用略显廉价，而装配工艺方面达到合资车型水平，接缝处细小且均匀。配置上，新胜达并不吝啬，主流装备齐全，例如电动天窗、三温区自动空调高级音响系统、座椅加热，定速巡航等，安全方面配置了六安全气囊，ESP车身稳定系统。

科帕奇长宽高分别为4635mm、1870mm、1755mm，轴距2705mm。实用的亮点是科帕奇配备了第三排座椅，但是由于空间有限，要容纳第三排需将座椅分布得更匀称一些，从而造成了第二排的腿部空间相对局促，而第三排座椅最好还是女士或孩子乘坐为宜。科帕奇的后备箱容积有477升，这个成绩很让人吃惊，毕竟有三排座椅。而放倒第三排座椅情况下，容积达到942升，完胜同级对手。而把第二排座椅放倒后，容积增大到1577升。
纳智捷大7有着自己独特的设计，没有像国内厂商那样简单抄袭和山寨。具体效果还需国人评判，毕竟每个人都有自己的审美观。内饰方面，纳智捷大7达到合资车应有的水平。配色方面，纳智捷大7有黑色和深浅双色搭配可选择。特别是暗红色的加入更增添了车型的尊贵感。中控台设计的较为宽大，音响和空调控制排列的分散而匀称。配置上，最显眼的就是那10寸的液晶屏，这一尺寸和流行的ipad规格相仿，可视面积应该是目前车型中最大的。

荣威W5的内饰设计显得平庸，或者说是略显过时，尤其是仪表盘的造型让我们仿佛回到了20年前。车内做工也不算出色，这也是国产车型和合资车型的差距所在。荣威W5搭载了荣威RMI多功能信息交互系统，该系统能将车辆状态、信息交互系统、多媒体娱乐系统、行车报警系统、蓝牙免提电话系统以及GPS等信息功能整合在一起。荣威W5采用了非承载式车身设计，双叉臂前悬挂+五连杆后悬挂，这种专业设计决定了它在越野能力上的不俗表现，也是厂家着重宣传的亮点。

科帕奇外形设计没有太多亮点，但中庸耐看才更加重要。内饰体现了雪佛兰的传统设计，动感时尚，贴近年轻人的需求。做工上体现出合资车的正常水平，整体水平高于科鲁兹。科帕奇在安全配置上也是颇有亮点，ESP电子车身稳定装置、BAS制动辅助系统、牵引力控制系统TCS、电子下坡控制辅助系统DCS、电子防翻滚功能ARP、车身高度自适应调平系统等一系列高科技电子系统，以及电子控制的适时四驱系统，可实现前后50：50的最大动力分配，这也使得科帕奇加分不少。

随着现代ix45的频频曝光，新胜达也成为近期热门车型。作为ix45的前代车型，新胜达外形设计略显保守。波浪式的侧面腰身线条让车辆更显张力，圆润饱满的车体让新胜达看起来很有层次感。总体来说，新胜达的设计摆脱了早期模仿日系车的过程，开始有了自己的风格特点，这倒是值得自主品牌学习。

　　动力配置方面，有1.8和3.2两个排量发动机可选。其中1.8汽油引擎采用第三代Kavachi全铝中冷涡轮增压发动机最大功率为118kW/5500rpm，峰值扭矩215N·m/2000-4500rpm。搭配6挡手自一体变速器，兼顾越野与舒适性。另外3.2L 自然吸气发动机，最大功率达到了162kW/6000rpm，最大扭矩为310N·m/4600rpm。配合提升的大扭矩，变速器改成5档手动和5档手自一体变速器。

要定期检查保养汽车的行驶系、转向系。要确保轮胎气压的正确。用手触摸车轮轮毂轴承是否发烫，如果发烫，说明轮毂轴承太紧，应予调整，否则会造成油再生资源利用耗升高。要确保四轮定位的准确，四轮定位的不准也是油耗增加的原因。 甲醇可由天然气、煤、焦炭和油等物质制成，其作为燃料在汽车上的应用主要有掺烧和纯甲醇替代两种。中国开展甲醇汽车的研发和应用始于上世纪８０年代，经过多年的实践，已形成了从技术到产业化以及配套基础设施建设的条件。 炎热的天气，容易发生爆胎。在高速直行中，如果是后胎爆了，汽车只是上下颤动，问题不是很大。如果是前轮爆胎，就要用力拉住方向盘，让汽车保持直行状态，松掉油门，把车速降下来，但不要踩刹车，防止汽车失控。
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