真时尚 真潮流 疯狂人士的汽车选购机会

看胶接零件有无松动。由两个或两个以上零件组合成的配件，零件之间是通过压装、胶接或焊接的，它们之间不允许有松动现象，如油泵柱塞与调节臂是通过压装组合的；离合器从动轮与钢片是铆接结合的，摩擦片与钢片是铆接或胶接的。选购时若发现有松动，应予调换。 汽车在怠速、变速时排放的尾气污染很严重，37辆不熄火停滞的车污染排放相当于4000辆行驶中的车。其实，车子重新发动仅相当于怠速5秒的耗油量，遇红灯及时熄火累计3分钟，省的油可让汽车多跑1km哦 。

帝豪EC718长、宽、高分别是4635mm、1789mm、1470mm，轴距2650mm，以小型车的价格尺寸却已经摸到中级车的边，这点对普通消费者的吸引不可谓不大。难能可贵的是，虽然外形还能看到些许合资品牌的身影，但是一扫自主品牌的完全照搬之风。舒展大气的车身比例，图片上还不够明显，当看到真车即使停在中级车旁边也丝毫不落下风。

内饰的做工和用料相比菱帅已经取得了长足的进步，塑料部件的质感已显得不那么廉价了，而真皮座椅的缝制线角也处理得比较到位。空调出风口的式样、座椅的款式和车窗按钮的布局与菱帅差别不大，但主体色调改成了以灰色为主的风格。三辐式方向盘、新样式的仪表盘和略有包裹性的座椅使驾驶者有了全新的观感。

　　内饰方面，明显感觉如今的吉利产品与以往已不一样。虽然与卡罗拉、朗逸等合资优秀车型还有一定的差距，但是车里已闻不到刺鼻的塑料味。过去硬邦邦的塑料也有软材质取而代之，刺、零件的松散感都已不见，做工的精细度明显提升。双色内饰已算不上什么新潮，内饰铺陈采用当前流行的简约设计风格，搭配金属色的饰板点缀，仍能铺陈出兼具时尚与温馨的轻松驾驶氛围。

　　2011款V3菱悦在动力和配置上都有所变化，其中包括：增加EPS电子助力转向；配置方面全系匹配Keyless系统、在DVD+NAVI导航系统、TPMS胎压检测系统和BAS制动辅助系统方面有所调整和升级。新V3菱悦采用三菱全新全铝4A91 1.5L MIVEC发动机，最大功率120马力.

　　内饰方面，2011款奔腾B50的座椅以及车门内饰板均采用了舒适化的加工改进，在中控面板以及按键周边换装了银色装饰条，并且增加了大灯延时以及120km/h超速警示两项功能。奔腾B50与奔腾B70、新Mazda 6(睿翼)共线生产，并与奔腾B70采用相同的研发平台：共用底盘平台、相同的车身结构、相同的生产工艺等，造就了奔腾B50优异的整车品质，实现“全面越级”。

新款奔腾B50推出后，更是巩固了自己的高性价比和越级品质的优势地位。奔B50 4600mm*1785mm*1435mm的车身尺寸，搭配上2675mm的轴距，空间超越很多同级车，2011款奔腾B50在延续“大尺寸”的基础上，外形换了更加运动风格的五幅复合式铝合金轮毂，满足绝大多数消费者对于实用空间和外观审美的要求。2011款奔腾B50相对老款在外观上变化不突出，而内在的改变恰恰是要亲自体验会才会发现，可以说2011款B50是一次低调务实的改款。

　荣威350采用3辐式方向盘，握感不错，给它增加了一定的运动气息。高配的自动挡车型配备了多功能方向盘，在荣威350D就见到了方向盘控制按钮，包括音量控制和语音控制。数字液晶仪表盘和550的相似，指针加数显仪表依然保持科技感，白色背光的仪表盘亮度可以四度调节。行车信息如行驶速度、水温、续航里程等，读取比较直观。仪表盘上的台面采用了质地柔软的工程橡胶材质，手感不错。

透过Cambiano宾尼法利纳提出的是电动豪华轿跑的理念。这辆车结合了纯净的，前沿的造型设计和先进的工程开发，而挑选使用的材料和动力设备也体现了公司对环境保护最大程度的关注。 蜡是一种有机物质，来源于动物、植物和矿物；常温时（20°）为固体；由大小微晶体组成，呈透明或半透明状；熔点为40°，但不分解；溶解后黏度相对较低；在轻微摩擦（抛光）后呈现光泽；有较强的抗水功能（溶解前）。蜡的最后两种特性是使其成为汽车养护行业倍受欢迎产品的主要因数。 时刻留意高温潮湿。现在大部分车都装备了CD设备，夏末秋初影响汽车音响正常工作的因素主要就是高温和潮湿。因为汽车音响多安装在仪表板的上部，为了避免太阳光的照射，使用遮阳板效果较好。如果门窗密封条不严应更换，否则扬声器容易锈蚀和损坏，甚至造成短路烧毁主机.
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