2012年（375）
分类： 网络与安全
2012-03-30 08:38:33
2011年以来房地产投资增速居高不下，1000万套的保障房起到明显对冲作用。然而，2012年保障性安居工程开工总量700万套，竣工总量为400万套，比去年明显缩水。在商品房与保障房投资双降的影响下，今年房地产投资增速必然会出现大幅回落。预期2012年一季度单月很可能出现个位数甚至负增长。全年增速将回落至15%左右。相对于铁路建设，公路受关注的程度要弱一些，主要考验的是地方财政的实力及地方投融资平台的融资能力。尽管2012年的基调仍然是积极的财政政策，但公路建设仍然面临着无钱投入的尴尬局面。房地产调控对财政收入的影响是明显的，截至去年11月底，很多城市土地收入出现了大幅萎缩，2012年形势会更加严峻，调控放松的可能性不大。在融资渠道方面，银行信贷渠道的利用程度已经被最大化，出现大幅增长的可能性几乎没有；剩下的就是直接融资，目前看来，这方面的积极信号较多，、等水泥设备，政府也极力为直接融资创造条件。上海、广东试点地方债券已火爆发行，示范效应明显，但融资额度相对较少，并且地方债首先要保证当地保障房的建设。
据了解，摆在铁路建设投资面前最重要的两个压力，一是资金，二是安全。安全决定了整个“十二五”期间，铁路投资不会像前三年那样大规模投入，对工程设备的拉动作用减弱。近期，困扰铁路投资最大的问题是资金，在铁道部高负债、融资渠道不畅的影响下，很多停工的项目短时间内复工的可能性不大。专家表示，目前，其他形式的直接融资活动也比较活跃，但资金量相对于土地收入、银行信贷规模要小很多，不足以支持大规模的公路建设。综合上述因素，、等烘干设备，专家认为，2012年公路建设投资难以超越2011年。
、、等石头破碎、石头磨粉设备。
从2011年“一号文件”锁定水利建设以来，整个社会对水利建设的热情空前高涨。2011年前11个月，水利管理业固定资产投资增长率为29。3%，远高于铁路、公路建设。众所周知，每年的“一号文件”所涉及的内容都是当前国家亟须解决的问题，是全社会的焦点，各地方政府领导的主要考核指标都会集中于此。因此，地方政府在水利建设方面会有较大的冲动。不过，从中央经济会议传递的信息看，对重点项目国家会给予支持。近期，铁道部对部分重点工程也下拨了资金，部分项目已陆续复工。因此分析师认为，对于2012年，铁路投资预期不会有太大的起色，将延续去年下半年以来的低投入，尤其是2012年一季度，同比与绝对值都会比较难看。不过，预期下半年，资金面会出现适度宽松，投资额环比会出现上升。整个2012年铁路基建投资预期在5000亿元左右。
