铟资源出口流失对发展高科技产业构成约束

铟资源出口流失对发展高科技产业构成约束

　　世界铟资源虽然比较稀缺，仅相当于黄金储量的1/6，但是我们中国铟资源却很丰富。根据美国地调局统计资料，2010年我国铟资源储量占到世界总量的73%，在资源掌控上是处于绝对的优势地位（图1）。需要注意的是，铟通常与其他金属伴生，极少具有经济意义的独立铟矿床。在目前的技术经济条件下，只有铅锌矿中的伴生铟才容易被提取成金属铟加以利用。世界供需状况。2009年以前，世界铟资源是供应过剩的。2009年之后，一方面，由于中国原生铟产量下降；另一方面，市场对液晶屏幕的需求快速增长导致同期铟消费还在扩张，如此使得世界铟在2009年之后出现了供不应求的情况，铟资源的稀缺性日益明显。、等水泥设备，2010年，世界精铟供需缺口大概为300吨。

　　　当前真不是一个收费的好时机。航运市场是从2011年下半年恶化，尤其是第四季度，各条航线价格暴跌，集装箱运输在第四季度就亏了7亿美金，当季经营现金流甚至为负数。航运业的老大尚且如此，其他航运公司更是惨淡。川崎汽船和三井商船则大幅调高了2011财年的亏损预期，分别至6。48亿美元和3。48亿美元。2011年是该公司集装箱运输史上最惨淡的年份。因此，严重供过于求的市场逼得运价远低于成本价。以亚欧航线为例，每标箱的成本价在800多到980美元，可3月1日之前，该航线的价格只有600美元。运得越多，亏得越凶，、等烘干设备，施敏夫坦承在2011年第四季度马士基航运的经营现金流成为负数。

、、等石头破碎、石头磨粉设备。

　　　　如此处境，2011年已有挪威的集装箱公司TCC和韩国的阳海海运株式会社从班轮市场消失。马来西亚国际航运有限公司MISC已经决定2012年退出班轮运输市场。铟可以比肩稀土，是一种稀缺的不可再生的稀有战略资源，并已成为电子、电信及光电产业不可或缺的关键原材料之一，广泛应用于国防工业、航空航天及信息产业等领域。铟主要是铅锌矿综合利用的产物，在生产上确实不好控制，因而在国内消费不足及国外需求扩张的背景下，我国铟资源出口流失严重，对未来发展高科技产业构成约束。为了将来的高科技产业发展储备充裕的资源，并减轻出口政策的管理压力，当前我国急需加强铟资源储备。