我国电动车企业规模扩容进军海外

我国电动车企业规模扩容进军海外

　　近日交通运输部发布消息表示，北京、昆明等16城市入选第二批低碳交通运输试点，对入选城市，交通部将采取以奖代补的方式，鼓励试点城市建设低碳型交通基础设施、推广应用低碳型交通运输装备、建立健全交通运输碳排放管理体系，此前，天津、重庆等城市为列入试点的首批城市。从产业角度而言这一政策具有直接利好因素，由此我们预测如果这一政策转化为市场利好，将对我国的电动车市场产生强大的推动力，促使电动车进入真正的市场发展期。政策导向是行业发展的重要动力，一旦政策导向打开了行业市场发展的渠道，那么才意味着市场真正进入行业发展的黄金时期。

    我国电动车发展有近20年的历史，从依赖进口到自主研发中国始终在遵循着政策导向原则，市场并没有发挥直接的领导作用。目前我国已初步形成以北京新日、浙江绿源等一大批具有实力和规模的电动车生产厂家，更形成了江苏锡山、浙江、天津三大产业集聚区。其产品主要包含电动摩托车、电动游览车、电动高尔夫车、电动观光车、、等水泥设备，电动汽车、电动载货车、电动救援车、电动助行代步车、电动滑板车、电动自行车、家庭生活车等。从上述政策的直接影响来看，预计将对电动车产业产生两个方面的直接影响，其一，个人使用的电动车市场将持续增长趋势，并且由于政府将有可能在基建方面预计便利，预计消费量将再一次促使市场扩容；其二，这一政策具有打开电动车市场大门的里程牌意义，由于试点城市的市场带动作用，我们认为政策将促使政府对电动车市场的扩容提供必然的基础建设。

　　眼镜电子商务行业，竞争确实不小，但是如果能够找到正确的方向，结合业内一些成功企业的经验，也是可以在这个“暴利”的行业找到一份属于自己的领土的。

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