2012年（642）
分类： Sybase
2012-02-23 14:57:05
目前，主流车型无论在哪个城市做过维修、保养，厂家的数据库中都会有记录。而这些记录，正规的4S店都能查询到。在买进一辆二手车之前，很有必要跑一趟4S店，查询一下该车的维修、保养记录。记者昨天尝试联系了几家杭州的4S店，只要能报出当下的车牌号与车主姓名，4S店都乐于提供这些信息。
可以说，从爱心校舍变身汽车4S店事件看，没有强力的民众监督，公益捐赠、教育法规的相关规定并不能减少受捐地方或部门借此项目牟利的冲动，“硬规定”容易被“软执行”，或沦为“一纸空文”。接下来，看看相关制度会不会得到切实执行，相关失职、渎职、乱作为者会不会受到严厉处罚，让我们拭目以待。 里程表显示6万公里，可保养单信息却显示，车子至少开了10万公里。上周五，“汽车路路通”遇到了这样一起蹊跷事：杭州人刘先生买了辆二手车，却在不经意间得到了两个截然不同的里程数据；无独有偶，最近位于杭州莫干山路上的一家4S店，被曝将一辆出过大事故的二手车，以“准新车”的价格卖给了客户……两起事件，直指二手车交易中的阴暗面——汽车里程表，究竟有多少可信度？外表光鲜的二手车，又有多少见不得人的猫腻？记者采访了多位熟知二手车交易的业内人士，他们又会有怎样的爆料，给出怎样的建议呢？
去年年底，刘先生通过中介买了辆二手轿车。“看车的时候，对方一个劲介绍这辆车车况有多好，以前的车主是如何爱护它，已经有很多人来问过了，感觉一旦错过就不会再有了。”急于用车的刘先生，没有太多考虑就下单了。“2006年的车，跑了6万多公里，4万多元的价格也能接受。”交接的时候，、等水泥设备，刘先生里里外外把车查了一遍。他特地留意看了一眼里程表——6万公里，没错。接下来几个月，这辆二手车的表现还算争气。尽管它的发动机噪音偏大，油耗较高，但刘先生也没多想。直到今年2月初，刘先生在整理后备厢时，发现了一张压在备胎下的纸片。
、、等石头破碎、石头磨粉设备。“这是一张修理厂的保养单，车型和车架号显示，、等烘干设备，就是我这辆车。其中有一项是保养时的里程，上面赫然印着：10万公里！”
“买车至今，我也才开了5000公里，里程表上显示6。5万公里。这张保养单上，却平白多出了4万公里！”更让刘先生担心是，由于保养单上的日期为“2011年6月”，因此很有可能出现的情况是，在刘先生接手前，这辆车还开过更多里程。而根据目前二手车市场的行情，若行驶里程从6万公里变成10万公里，刘先生的这辆车至少还得折价8000元。得知自己被忽悠了，刘先生既气愤，又疑惑。“气的是无良中介，疑惑的是，明明跑了10万公里多了，为什么里程表上只有6万公里，他们是怎么做到的？”
改里程表，最多只需半天 事故车翻新，100%利润事实上，里程数造假，以及将事故车翻新作为正常车辆出售，在二手车交易中经常出现。”A先生从事二手车交易近十年。他认为“改里程表”和“事故车翻新”可以称得上二手车交易的两大“潜规则”。“不仅普通汽车中介会做，就连一些4S店也会参与。”“以改动里程表为例。”A先生告诉记者，目前市面上车辆的里程表，主要分机械式及电子式两种。机械里程表构造简单，拆下来后用改锥拨动计数器齿轮，就能随意调里程数。不过，目前仅有少数老款车还在使用机械里程表，绝大多数车辆都已使用电子里程表。
