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2012-01-19 11:14:10
天津市发布《天津市现代物流业发展“十二五”规划》，根据《规划》，天津市将形成现代物流业“一小时市域快速圈”“三小时都市经济圈”和“八小时腹地服务圈”，基本形成国际化、专业化、特色化、信息化、低碳化的物流产业链，提出2015年物流业增加值达到1900亿元以上，年均增速保持在20%以上；5A级物流企业达到10家；到2015年，将天津基本建成中国北方国际航运中心和国际物流中心。
根据《规划》，天津市将加快市内物流环线改造，升级市内快速路网，提高市内物流节点间的流通能力。加快建设京津高速公路北线、滨石公路和天津港南、北、中三大横向通道，推进实施天津港新跃进路与八号路立交工程、南疆南港中路、南疆南港东路、南疆中部立交桥、南疆港区公路二桥工程、南疆港区南部路桥和东疆港区新港九号路工程，加快实施南港高速公路直接进港。建设专用货运通道，形成客、货分流的专用运输网络体系，建立港口与腹地高速公路相衔接的集疏运网络。
在公路建设方面
天津市构筑天津高速公路网络，将构筑天津高速公路网络，将形成“以中心城区和滨海新区核心区为双核心，辐射三北腹地，沟通华东、华南，连接周边大中城市、交通枢纽，通达市域新城，覆盖中心镇、开发区”的公路体系，为形成市域内的“一小时市域快速圈”、京津冀都市圈一体化发展的“三小时都市经济圈”和服务环渤海及三北区域经济发展的“八小时腹地服务圈”提供保障。
在铁路建设方面
争取铁道部等部门支持，推进天津直通西部的铁路大通道开发建设，加快实施津保铁路建设工程，打通滨海新区通往西北部的重要货运通道。
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