分类： IT业界
2011-09-05 15:03:20
我国汽车产业在经历十年迅猛发展后，产销量双双突破1800万辆，首次成为世界汽车产销第一大国。这一纪录也超过了美国历史上销量最高的年份。然而在业内人士看来，与德日美等汽车工业发达国家相比，我国在技术、发展环境、创新等方面仍存在明显差距。而导致这一差距的主因不是技术能力弱，也不是设施设备落后，竟是汽车人才的匮乏!汽车专家称：人才的匮乏已经成为制约我国汽车产业健康发展的“凶手”，中国要想真正从“汽车大国”变为“汽车强国”，人才是最为关键的一环。因此如何大量补充适应社会经济发展的复合型汽修人才将是未来汽车产业首要考虑的问题。
汽修人才向“专业化”转型 人才培养机制急待创新
中国机械工业联合会执行副会长、中国汽车工程学会理事长张小虞在日前2011中国国际技术上说：“中国不缺资金，不缺市场，最缺的是技术，也就是掌握技术的人才。”而此处所说的技术人才已经不是多年前那些随便在汽修店“观摩”一段时间便可出师的汽修工，而是指受到专业汽修教育、汽修技术精湛、从业和管理经验均丰富的汽修技师。然而，纵观目前中国汽修教育机构，拥有资质且有显著办学成果的汽修学校并不多见，而其中乐意在培养机制上创新的便更少了。然而，万通汽修教育却给人眼前一亮的感觉。据了解，作为拥有23年教育资质的专业汽修教育机构，万通汽修教育已在全国开设10余所直属教育院校，其影响力覆盖全国。
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