高速公路收费站小车免卡放行带来新问题 引起关

　广西新闻网南宁讯 （记者张孟君）10月4日中午12时起，广西各高速公路收费站对免费小车取消发放通行卡，直接抬杆放行。记者昨日从有关方面获悉，这在有利于提高小车通过收费站效率的同时，也带来了一些新的问题。

　　10月5日，南宁各收费站车流比较平稳。记者当天下午4时许在埌东收费站看到，出城的车辆很少，进城车辆比较密集。尽管免费小车已免卡通行，在收费通道内可无需停留直接驶入，但车辆通过收费站后，在埌东汽车站前的红绿灯处仍排起长队。傍晚6时许，车队一度排到了收费通道内，使收费站内广场也排起了队。

　　埌东收费站站长刘志勇介绍说，为了让车辆更有序通行，该站采取了免费车辆与交费车辆分车道行驶的措施：出城的5～7车道为免费小车专用车道，其它为收费车辆车道；进城的1～5车道为免费小车专用车道，6、7车道为货车专用道，8、9车道为大客车专用车道。“这样要回埌东汽车站的大巴车就能直接左拐进站，减少与进市区小车的相互影响。”

　　据悉，取消发放通行卡后，免费车辆通过收费站的效率得到提高，但由此引发的一些新问题也引起各方关注。

　　“从4日中午12时至5日上午10时，南宁高速公路运营有限公司环城分公司共有16辆收费车辆冲卡。”南宁高速公路运营有限公司有关负责人介绍，免费小车专用车道拆杆后，一些应该要收费的大车混入免费车道，踩着油门直接冲过去，给其它车辆以及收费站工作人员人身安全带来威胁。“我们也要提醒广大司机，货车、大客车在通行高速公路收费站时，仍需按正常模式领卡、交卡和缴费，恶意冲卡车辆事后将被追究责任。”

　　一些收费站工作人员更担心的是：小车免卡通行后，10月7日晚上12时前后的“临界时刻”，如何做到免费与收费“平稳过渡”？“比方一辆小车7日晚10时上高速，没拿卡，8日0时20分下高速，收费员不知该车在哪里上的高速，这辆车该怎么计费？”另一种可能出现的情况是，8日凌晨一段时间内，一辆实际上领过卡的车辆，通过收费站时称自己没拿过卡，要求免费通过，而收费站根本无法鉴别，又该如何处理？

　　10月4日和5日，记者多次就免卡后的“临界时刻”免费与收费过渡问题咨询广西高速公路管理局。有关工作人员表示，目前广西对此还未明确，该局将按照自治区交通运输厅的统一部署开展相关工作。

　　高速业内人士同时建议，7日返程的车主要合理安排行驶时间高频红外碳硫仪，尽量在7日24时前驶离高速公路。如果因长途行驶未能在24时前到达目的地，建议车主提前就近下高速路，之后再领卡上高速路，避免因交费问题产生纠纷。