不合理运输的表现

货物不合理运输，是指不考虑经济效果，违反商风合理流向和各种运力的合理分I 不充分利用运输工具的装载能力，环节过多，导致浪费运力，增加商品流转贷用，降低1 品流转速度，增加商品损坏等刁；良的后果。不合理的运输，一般有以下几方面。

(1)返程或起程空驶，空车元货载行驶，可以说是不合理运输的最严重形式。在：际运输组织小，有时候必须调运空车，从管理上不能将义看成不合理运输。但是，因调：不当，货源汁划不用，刁；采用运输社会化而形成的空驶，足不合坦运输的表现。造成空j 的不合理运输主要有以下几种原因： ①能利用社会化的运输体系而不利用，却依靠自备车送货提货、这往往出现单程：车、单程空驶的不合理运输。 ⑨由于工作失误或计划不周，造成货源不实，车辆空去空回，形成双程空驶* ⑦由于车辆过分专用，无法搭运回程货，只能单程实车，单程回空周转。

(2)对流运输。亦称“相向运输”、“交锚运输”，相同一种货物，或彼此间可以：相代用而又不影响管理、技术及效益的货物，在同一线路上或平行线路上作相对方向的；送，而与对方远程的全部或一部分发生重荧交措的运输称对流运输。已经制定了合理流图的产：品，一般必须按合理流向的7J向运输，如果与合理流向图指定的方向相反，也届；流运输。 在判断对流运输时需注意的是，有的对流运输是不很明显的隐蔽对流，例如不同时的相向运输，从发生运输的那个时间看，并无出现刘流，可能做出错误的判断，所以要意隐蔽的对流运输。

(3)迂回运输，是舍近取远的一种运输。可以选取短距离进行运输却不选，而是、择路程较Kn6路线进行运输的一种不合理形式c迂回运输有一定复杂性、不能而单处之只有当计划不周、地理不热、组织不当而发生的迂回，才属于不合理运输，如果最短距右交通阻塞、道路情况不好或有对噪声、排气等特殊限制而不能使用叫发生的迂回，不称不合理运输。

(4)重复运输。本来可以直接将货物运到目的地，但是在未达目的地之处，或BI 地之外的其他场所将货卸下，再重复装运送达目的地，这是重复运输的一种形式c另一；形式是，同品种货物在同一地点一面运进，同时又向外运出。重复运输的最大毛病是增：了非必要的中间环节，延续了流通速度．增加了费用，增大了货损。

(5)倒流运输。指货物从销地或巾转地向产地或起运地回流的一种运输现象。其合理程度要甚于对抗运输，其原因在于．往返两程的运输都是不必要的，形成了双程的费。倒流运输也可以看成是隐蔽对流的：—种特殊形式。

(6)过远运输。指调运物资舍近求远，近处有资源不调而从远处调，这就造成可· 取近程运输而未采取，校长了货物运距的浪费现象。过远运输占用运力时间长、运输工周转慢、物资占压资金时间长，远距离自然条件相差大旦易出现货损，增加了费用支出

(7)运力选择不当。木利用各种运输工具的优势，选择了不合适的运输工具造成不合理现象，常见有以下若干形式： ①弃水走陆。在同时可以利用水运及陆运时，不利用成本较低的水运或水陆联运，地择成本较高的铁路运输或汽车运输，使水运优势不能发挥。