分类： 信息化
2014-09-09 00:02:56
如果你哪天登上飞机，发现头等舱不见了，一定不要吃惊，这跟“航空公司取消头等舱”风潮有关。从6月至今，已有天津航空、南航、中联航等国内航空公司宣布取消头等舱，并代之以超值经济舱、商务舱等。不少人廉政建设“副部级以下公务员出差禁止坐头等舱”与其上座率下滑联系了起来，不过，航企对此表示否认，并称廉政建设影响不超5%。
都谁取消了？
天津航空、南航部分机型、东航旗下中联航取消头等舱
国内航空公司“拆除头等舱”的风潮在今年持续蔓延。首先是今年6月，天津航空宣布将全面取消主力机型E190客机上的头等舱，改为推出“超值经济舱”，而且最高票价不超过所执飞航线的经济舱全价，部分淡季时段消费者还有机会享受折扣。紧接着，南航于8月宣布，从10月26日起，将国内航线中“窄体机型”的头等舱全都取消，舱位结构重新回归“经济舱＋公务舱”模式。进入9月份，中联航也宣布全面取消了头等舱座位，同时启用商务舱座位，将头等舱更名为商务舱后，票价将降低50%-70%。
按照通常舱位布局，国内各大航空公司的窄体客机一般都采用“头等舱＋经济舱”两舱布局，对于双通道宽体客机通常采用“头等舱＋公务舱＋经济舱”三舱布局。
而“拆除头等舱”的风潮在国外也不鲜见。美国航空公司日前宣布，在47架波音777-200客机上取消头等舱；德国汉莎航空公司斥资10亿欧元升级商务舱座位，将头等舱座位数量减少了30%；而早在2010年，澳大利亚航空就率先进行头等舱缩减。 链接：
