铁道部放权地方政府转压力

日前，国务院批转发改委《关于2012年深化经济体制改革重点工作的意见》中指出今年要按照政企分开、政资分开的要求，研究制定铁路体制改革方案。

 

新闻资讯介绍，近几年，铁道部以“飞”一样的速度进行大规模的铁路建设，不仅规模超乎寻常，而且技术难度亦相当之大。

 

然而，多出少进让雪球般的债务越滚越大，这个“飞人”的脚步也越来越沉重。面对2.3万亿的高额债务和数量巨大的“在建工地”，铁道部不得不选择“分流”的方式为自身减负。

 

中国工程院院士、中铁隧道副总工程师王梦恕介绍，目前铁道部紧张的资金只能投入在那些急需和重大的项目上。日前，国务院发布的交通运输业“十二五”规划明确指出，今年必须建成一批重大铁路项目,适时开工一批急需、必需项目。全面撒网的铁道部再无力大包大揽，只能放权地方政府，转泄压力。